У минулому столітті Черкаси були портовим містечком. Дніпром транспортували вантаж та перевозили пасажирів. Річкою ходили баржі й вантажні судна, пароплави й теплоходи. Але зараз дістатися з Черкас до іншого міста по Дніпру на річковому громадському транспорті неможливо. Влада й бізнес безуспішно обіцяють відновити пасажирські перевезення «ракетами», які були модними у 80-их. Чому по Дніпру через Черкаси не ходить пасажирський транспорт, як колись, з’ясовувало «Громадське: Черкаси». Читати...
Канівський автоперевізник не припиняє дивувати своїми "нововведеннями" чи, як зараз прийнято казати, "оптимізацією"...
В 2015 році у статті "День бабака по-канівськи" (ВІКА №16, квітень 2015, https://www.kaniv.net/news.php?p=48997) ми повідомляли, як наш перевізник ставить пільговиків перед фактом: у своєму кабінеті начальник вирішив, що "у зв'язку зі святковими днями, графік маршруту для пільгових рейсів встановлюється таким: "сьогодні завтра і післязавтра — суботні дні", тобто за суботнім графіком". Про своє глобальне рішення перевізник не вважав за потрібне повідомити заздалегідь пасажирів — жодного повідомлення про це в салонах автобусів не було.
З того часу пройшло три роки, нічого не міняється. У п'ятницю, 9 березня нинішнього року, пенсіонери чекають згідно з п'ятничним графіком пільгового автобуса. В очікуваний час підходить автобус до зупинки — без таблички "Пільговий", пенсіонери запитують у кондуктора, чому, мовляв, не пільговий. Відповідь кондуктора: "Сьогодні — за недільним графіком"... До чого тут неділя — в п'ятницю? В жодному з автобусів — жодного повідомлення про зміну графіка руху!
Міський громадський транспорт. Пільговий рейс. Вщент “утрамбовані” пенсіонерами автобуси. На окремих зупинках (“База ОРС”, “Гаражі”...) переповнені “пільгові” автобуси часто не зупиняються, позбавляючи інших пенсіонерів можливості скористатися своїм законним правом на безплатний проїзд у міському транспорті. Читати...
На засіданні президії ради ветеранів м. Канів гостро постало питання міських пільгових перевезень
19 жовтня ц.р. у Каневі відбулося засідання президії ради ветеранів, участь у якому, окрім членів президії, взяли Канівський міський голова Ігор Ренькас, головний лікар Центру надання первинної медико-санітарної допомоги Валентина Андрон, головний лікар Канівської центральної районної лікарні Віра Шапошник, директор ТОВ "М+М" Євгеній Маланчев, начальник управління праці та соціального захисту населення виконкому Канівської міськради Анатолій Пилипенко та інші. Провів засідання голова ради ветеранів м. Канів Василь Тулін
Першим розглянули питання пільгових перевезень. На запитання членів президії відповідав представник перевізника - директор ТОВ "М+М" Євгеній Маланчев.
Голова Канівської міськ-районної організації інвалідів "Союз Чорнобиль України" Олександр Демиденко звернувся до Євгенія Маланчева із проханням узгодити графік руху автобусів по маршруту №2, для чого слід перенести обідню перерву на маршруті на інший час, аби зменшити перерву між рейсами в період із 11-ї до 13-ї години. Також ветерани звернулися до перевізника із проханням переглянути графік пільгових маршрутів і змінити його таким чином, аби ветерани та інші пільгові категорії населення мали можливість добиратися пільговим транспортом до лікарні. Було запропоновано перенести пільговий рейс о 5-й год. 25 хв., яким пільговики практично не користуються, на більш пізній, зручніший для пільговиків час. Читати...
Вантажні перевезення по місту та області мікроавтобус масою до 1 тони, розмір грузового відсіку Д-2.40, Ш-1.80. В-1.40. + 2 пасажира. 097-166-30-51, 099-296-26-20 Читати...
В грудні 2015 року - січні 2016 цього року відбулося засідання конкурсного комітету виконавчого комітету Канівської міської ради з підготовки та проведення конкурсів на перевезення пасажирів на міському маршруті загального користування. Переможцем визнано ТОВ «М+М», що здійснюватиме перевезення на міських маршрутах №1, №5, №2, №4.
21 березня виконавчим комітетом Канівської міської ради було прийнято рішення «Про розгляд регульованого тарифу на міських автобусних маршрутах №1, №2, №4, №5 в м.Канів згідно розрахунку тарифу на послуги пасажирських перевезень», відповідно до якого вартість проїзду залишається без змін і становить 3 грн.50 коп. Читати...
Анті-гоблін Тут така собі стара пісня - в Україні малі зарплати, бо працівники невмілі та ледачі.
Але ж мільйони працюючих за кордоном.
Саме їдуть, щоб працювати.
І там вони працюють роками.
Так хто тут невмілий та ледачий?
Про міст, який ремонтує ГЕС [6]
nikolababa Потрібно було назвати статтю трішки інакше: "Беги Димон, беги!" Прощай Дімон, прощай. [2]
Aleksandr Роботяги тут не винні. Як їм каже начальство, так вони і працюють. А от керівникам давно пора шліфонуть болгаркою голову! Про міст, який ремонтує ГЕС [6]
nikolababa Это была очередная заказуха. Сдаётся мне, что автор блога ZE и комментптор українці одно и то же лицо! Уж стихами оба лихо пишут! "Дали дурню скляну іграшку" [42]
chicot Это то случай, когда под лежачий камень вода течёт. Г-н Клименко прав, за державу обидно! И это ещё не скоро кончится! К сожалению! Про міст, який ремонтує ГЕС [6]
klimenko_2014 ЛЮДИ КОТОРИЕ ХОТЯТ РАБОТАТЬ СТАЮТ И РАБОТАЮТ, ЭТИ ЧЕРТИ ТОЛЬКО ДЕЛАЮТ ВРЕМЯПРОВАЖДЕНИЕ,, КАКАЯ РАБОТА ,, СУК,,,,И СТАНЬТЕ РАБОТАЙТЕ В ДВЕ СМЕНИ В ТРИ С.. [весь] Про міст, який ремонтує ГЕС [6]
ks09822 За керівництвом Гесу і всієї тої шараги давно плаче стаття про саботаж і шкідництво під час війни.За Сталіна їх-би всіх давно розстріляли.І правильно зробили-б... Про міст, який ремонтує ГЕС [6]
0 
0
