Нещодавно ми вже писали про те, в яких умовах живуть мешканці мікрорайону Костянець у Каневі (ВІКА №6, лютий 2021) (https://www.kaniv.net/news.php?p=100517). На жаль, доводиться знову повернутися до проблематики цього району. Сьогодні мова йтиме про міський громадський транспорт.
Цікава деталь: у Каневі є два круті дорожні підйоми — від центру міста до Соборної площі і від “законсервованої” аптеки на Костянці до вежі. Чим вони відрізняються? Дивне питання, чи не так? Читати...
Це прислів’я, здається, народилось у Каневі. Адже саме в цьому місті після того, як на пішохідному переході під колесами автомобіля гине людина, саме тут “несподівано” з’являється і пішохідна зебра, і дорожній знак. Схоже, і в цьому місці, що на фото, навпроти Магніту, після того, як розірве вщент газову колонку, а з нею — і чотири багатоповерхівки в радіусі 30-100 метрів від неї, з’явиться “господар” від комунального підприємства міста, який хоча б двічі за літо викошуватиме тут бур’янові хащі. Правда, кому тоді він буде потрібен, господар той? Коли знесе житловий масив від вибуху газової колонки після кинутого кимось недопалка у засохлі бур’янові хащі... Читати...
Про цю міську проблему ми уже писали у минулому році (газета ВІКА №28, липень 2018). Та віз і нині там...
Ось такими чагарниками вже третій рік заростає “трикутник” навпроти Магніту — біля 14-поверхового будинку. Й нікого не цікавить, що серед цих бур’янових хащ встановлена газорозподільна система. Достатньо кинутого недопалка в цей висушений бур’ян, щоб від вибуху газової системи рознесло три багатоповерхівки...
Раніше з “бур’яновим трикутником” проблем не було — 1-2 рази на рік ці хащі викошували. Після того, як в одному з прилеглих до “трикутника” будинків було створено ОСББ, відразу виникла проблема: чий тепер цей “трикутник”, хто має його викошувати? Тепер бур’ян викошується десь в межах 20 метрів від 14-поверхівки й в межах 20 метрів від будинку, де створено ОСББ. “Трикутник” залишився нічийним. І жодного з міських чиновників ця проблема не цікавить! Та й для чого їм підніматися зі своїх крісел — ще ж нещастя не сталося. Та й до місцевих виборів ще далеко...
Зате по вулиці Героїв Дніпра чи не щотижня викошують газони з ледве “проклюнутою” травою. Для магнітівського ж мікрорайону не вистачає міських ресурсів? Чи бажання?! Читати...
Про цю автобусну зупинку, що поблизу “Магніту”, “ВІКА” не раз писала на своїх сторінках. Мало того, що ця будова мала аварійний стан, так на її даху ще й берізка розрослась...Тепер цю зупинку, нарешті, підремонтували — зовсім інший вигляд тепер має ця будівля на в’їзді до нашого міста. Тут, біля “Магніту”, навіть пішохідну зебру нанесли на проїжджій частині дороги, чого не скажеш про решту відрізку найзавантаженішої автотранспортом вулиці у місті. Читати...
Українські ЗМІ не припиняють застерігати населення про пожежну небезпеку, пов’язану з посушливим літом...
Ось такими чагарниками вже другий рік заростає “трикутник” навпроти Магніту — біля 14-поверхового будинку. Й нікого не цікавить, що серед цих бур’янових хащ встановлена газорозподільна система.Достатньо кинутого недопалка в цей висушений бур’ян, щоб сталась надзвичайна подія...
До минулого року з цим “трикутником” проблем не було: один-два рази за літо бур’ян тут викошувався. Читати...
Канівський автоперевізник не припиняє дивувати своїми "нововведеннями" чи, як зараз прийнято казати, "оптимізацією"...
В 2015 році у статті "День бабака по-канівськи" (ВІКА №16, квітень 2015, https://www.kaniv.net/news.php?p=48997) ми повідомляли, як наш перевізник ставить пільговиків перед фактом: у своєму кабінеті начальник вирішив, що "у зв'язку зі святковими днями, графік маршруту для пільгових рейсів встановлюється таким: "сьогодні завтра і післязавтра — суботні дні", тобто за суботнім графіком". Про своє глобальне рішення перевізник не вважав за потрібне повідомити заздалегідь пасажирів — жодного повідомлення про це в салонах автобусів не було.
З того часу пройшло три роки, нічого не міняється. У п'ятницю, 9 березня нинішнього року, пенсіонери чекають згідно з п'ятничним графіком пільгового автобуса. В очікуваний час підходить автобус до зупинки — без таблички "Пільговий", пенсіонери запитують у кондуктора, чому, мовляв, не пільговий. Відповідь кондуктора: "Сьогодні — за недільним графіком"... До чого тут неділя — в п'ятницю? В жодному з автобусів — жодного повідомлення про зміну графіка руху!
Міський громадський транспорт. Пільговий рейс. Вщент “утрамбовані” пенсіонерами автобуси. На окремих зупинках (“База ОРС”, “Гаражі”...) переповнені “пільгові” автобуси часто не зупиняються, позбавляючи інших пенсіонерів можливості скористатися своїм законним правом на безплатний проїзд у міському транспорті. Читати...
Якась кримінальна драма розвивалась на Канівщині 24 і 25 січня нинішнього року... Восени 2016 року я зняв фільм про те,як в селах Канівщини в криницях зниклапитна вода. Тоді ж,у 2016-му, канал Савіка Шустера взяв цю тему для обговорення в прямому ефірі, але на початку 2017-го канал Шустера закрили...
24 січня 2018 р. до Канева приїхала знімальна група телеканалу “Прямий” (колись — “Тоніс”) аби зняти сюжети в тих же селах — Козарівка і Грищенці — та з’ясувати, чи не покращалась “питна ситуація” в селах за період двох відеозйомок — 2016-го та 2018-го року.
"Село Козарівка з усіх сторін оточене ось такими "курячими стратегічними об`єктами" Читати...
Журналіст Валерій Рева на своїй сторінці у Фейсбуці розмістив матеріал, який стосується Канівщини.
Думаєте, така приказка - народні вигадки? Не правильно думаєте!
Сьогодні особисто в цьому переконався.
Давайте пройдемось за невеличкою хронологією.
Восени 2016 року (пройшло більше року з того часу) я зняв кіно про те, як в селі Козарівка Канівського району окупанти під грифом "їхня ряба" окупували Черкаську область: понабудували тут масу курятників і, як наслідок, залишили навколишні села без питної води.
Згадане 20-хвилинне кіно, яке я тоді зняв, тут: Читати...
Такий “пейзаж”, як на цих фото, можна спостерігати щодня у канівському громадському транспорті — це так звані “пільгові рейси”, безплатні в фінансовому розумінні перевезення. Відносно впливу на здоров’я пенсіонерів цього транспортного “комфорту” говорити не будемо...
До речі, ці фото зроблені не в базарний день, а в понеділок, 27 лютого. Цим пенсіонерам, яким ще на “стартових” зупинках вдалося впхатися в автобус, відносно пощастило: як правило, пільгові автобуси рідко зупиняються, їдучи до центру міста, на “Управлінні” та на зупинці “Гаражі”, особливо в базарні дні, — до цих зупинок наш чудовий громадський транспорт забитий повністю, нікуди вже втрамбовувати людей похилого віку... Читати...
Шукаємо співробітників:
- Продавець (чоловік) непродовольчих товарів віком від 24 років, знання ПК обовязкове.
- Замісник зав.складом (чоловік) віком від 24 років, знання ПК обовязкове.
- Водій категорії С.
Звертатись за телефоном 067-470-12-09, Володимир Читати...
За останні вихідні (27-28 серпня) інспектори СБДР склали три протоколи порушення правил дорожнього руху на набережній у Каневі: два за ст.122 ч.1 “Порушення вимог дорожніх знаків” (штрафні санкції — 255 грн за порушення) та один — за ст.130 ч.1 КУпАП “Керування транспортними засобами в стані алкогольного сп'яніння”, за це порушення водій заплатить 10 200 грн штрафу з позбавленням права керування транспортними засобами на строк 1 рік.
Як бачимо, на набережній, де гуляють мами з дітьми і де заборонений рух автотранспорту, навіть п’яні водії “вишивають” на своїх “тачках”. Для одного з них протверезіння наступило дуже швидко: доведеться викласти за свої дії аж 10 200 гривень і забути про своє авто на рік.
Жаль, що інспектори СБДР не наділені повноваженнями штрафувати порушників за розведення багать та розпивання спиртних напоїв на набережній. Тоді б такі “відпочивальники” платили кругленьку суму відразу за кількома статтями, а не “символічну” в 255 гривень лише за порушення вимог дорожніх знаків... Читати...
“Канів отримав кредит на 10 мільйонів євро для реконструкції міської котельні, а ми за це платитимемо”, — саме такі чутки поширюються містом останнім часом. Для того, щоб з’ясувати ситуацію і підтвердити чи спростувати ці “базарні балачки”, я попросив прокоментувати їх людей, які можуть бути задіяні в питанні отримання містом кредиту на подібні роботи.
— Про реконструкцію нині діючої міської котельні мова взагалі не йде,— говорить голова постійної комісії Канівської міської ради з питань планування бюджету, фінансів, податків та підприємництва Володимир Коржов. — Мова йде про те, що міська рада дала згоду на взяття участі в конкурсі на отримання маловідсоткового кредиту для встановлення в місті міні-котелень. Маються на увазі міні-котельні в мікрорайонах, а якщо немає можливості встановити котельню на мікрорайон — в окремих будинках. Є вже стратегічний план енергомодернізації міста Канева. В ньому прописана послідовність дій по кожному мікрорайону, де будуть встановлюватись міні-котельні, яким чином це робитиметься, від якого газогону вони будуть працювати і таке інше. Кредит розрахований на повний перехід усього міста на такі котельні і є велика ймовірність, що місто отримає цей кредит в Європейському інвестиційному банку. Читати...
Звичайно, можна продавати вирощену в своєму саду чи городі продукцію й сидячи на землі. Але як це виглядає зі сторони? Яке враження про "духовну столицю" відразу складається у гостей міста, які приїздять на міський автовокзал і, ступивши на цю землю, бачать ось таку картину? Читати...
Хтось з канівців думав коли-небудь, що, проживаючи на березі Дніпра, літній відпочинок проводитиме ось так, як оці мужики? Можна й на березі Дніпра облаштувати такий, як у них, “басейн”... Хтось із вас думав, що ваші діти, які виростуть біля Дніпра, не вмітимуть плавати, а, ставши дорослими, соромитимуться розповідати своїм дітям про те, як вони проводили свій літній відпочинок?
Проте саме така реальність нас чекає уже з наступного року! Дніпро заростає водяною рослинністю з шаленою швидкістю і нікому до цієї проблеми немає діла — ні в столиці, ні на місцевому рівні... Читати...
Взимку ми вже писали на сторінках газети в статті “Автобусна зупинка в Каневі небезпечна для життя” (ВІКА №8, лютий 2016) про випадок, який стався на автобусній зупинці біля Магніту. Нагадаємо читачам, що мова тоді йшла про те, що мало не на голови людям, які чекали транспортний засіб на зупинці, з даху цієї будови впала бетонно-цегляна глиба. Дивом тоді ніхто не постраждав...
З того часу пройшло більше чотирьох місяців. Зрозуміло, що взимку зробити належний ремонт цієї зупинки було нереально. Але ось уже скоро середина літа, а віз і нині там... Читати...
Всім відомо, що центральними вулицями міста заборонений проїзд транзитному автотранспорту: всі вантажівки, в тому числі й “труповози їхньої ряби” нескінченним потоком снують вулицею Енергетиків (Леніна), особливо це відчутно в робочі дні. Це й зрозуміло — все-таки не для центру ці вихлопні гази та розбивання доріг. Ось тільки при цьому в останню чергу чомусь згадуються мешканці Канева, які проживають не в центральній частині міста, а в районі міської “автостради”. Читати...
У недалекому 2013 році ВІКА на своїх сторінках порушила проблеми набережної Дніпра в межах Канева. Постійні нагадування міській владі про ці проблеми дали свої результати: набережна була очищена від бататорічних чагарників, систематично викошувався бур’ян, встановили сміттєві контейнери, встановили заборонний знак із застереженнями — “не смітити”, “не розпалювати багаття”, “не заїжджати транспортними засобами”... Застереження ці, чесно кажучи, виявились лише застереженнями: як розпалювались багаття у пляжній зоні, так і розпалювались надалі, як смітили недобросовісні відпочивальники, так і продовжували смітити, як їздили знахабнілі власники авто набережною, так і продовжували їздити. Правда, інтенсивність цього безладу значно зменшилась. І все-таки...
У минулому році ми не поверталися на сторінках газети до “пляжних проблем”, але, як кажуть, час ставить усе на свої місця: якщо певні досягнення пускаються на самоплив, починає спрацьовувати своєрідне правило бумеранга — “Все в житті повертається”...
Справжнє літо цього року розпочалось в середині червня — 30-градусна спека; на березі Дніпра з’явились перші відпочивальники, багато дітлахів... Читати...
У липні на сторінках газети ми підняли питання стосовно міських автобусних зупинок (ВІКА №30, липень 2015). Мова, зокрема, йшла про зупинку поблизу Водоканалу.
Слід віддати належне міській владі — тоді вона оперативно зреагувала на критичну публікацію — буквально через кілька днів після оприлюднення проблеми на сторінках газети розпочався ремонт згаданої зупинки, почалась реставрація інших зупинок міста. Навіть біля зупинки “Училище” виклали бетонні плити через “вічне море”, яке в дощову погоду не давало людям, які виходили з автобуса, відійти від зупинки поки не від’їде автобус.
Пізніше у ЗМІ з’явилась інформація, що заплановано й ремонт зупинки біля Магніту. Але... Час пройшов, уже й “білі мухи” прилетіли, а робота тут так і не розпочалась. А на даху “магнітовської” зупинки, до речі, вже й берізки ростуть... Читати...
Cаме таку “новину” доводилось чути в Каневі останніми днями. “Вуличне радіо”, як відомо, працює оперативно і з кожною годиною “новина страшнішала”...
Щоб з’ясувати, що ж насправді відбувається в Каневі стосовно “масової епідемії”, я звернувся за коментарем до головного державного санітарного лікаря Канівського і Корсунь-Шевченківського районів Анатолія Плахи.
“Останні заміри якості води у Дніпрі були проведені 11 серпня в районі Прохорівки, а 10 серпня — в Каневі, в районі пляжної зони, — говорить Анатолій Євгенович. — Аналізи води показали, що її якість вкладається в стандартні норми”. Читати...
0 
0
