‍

Літій-іонні
Переробляються теж на «Recupyl», але у Франції. Їх розряжають та розбирають в ручну на скільки це можливо. Виходять частинки: резини, полімерів, електронного сміття.

Далі іде дроблення та розділення на мідь, алюміній, сталь, полімери, чорну масу.

Нікель-кадмієві

Такий тип «Recupyl» відправляє на завод «SNAM» у Францію. Про нього детальніше читайте у нашій статті.

Нікель-метал гідритні
Їдуть на переробку на завод «A3», Іспанія

Літієві одноразові 
Переробляються на заводі «Promesa», Німеччина

Гудзики та батарейки з вмістом ртуті
На заводі «Remondis», Німеччина

Батарейки з вмістом свинця
На заводі «Baterpol», Польща

Екологічність

Мають ліцензію та сертифікати які підтверджують якість переробки та безпеку для довкілля. Жоден з компонентів які виходять після переробки з батарейок, чи стороннє сміття, яке портапляє на завод у міксі з батарейками не йде на звалище. Абсолютно усе переробляється «Recupyl» або його партнерами.

Висновок

«Recupyl» — один з головних претендентів на відправку українських батарейок. Завод має низку плюсів. А саме:

• Ціна

Поки що ціна 300 € за тонну є найвигіднішою з усіх інших пропозицій від заводів.

• Спільний кордон з Польщею

Процедура транскордонного перевезення небезпечних відходів —  дуже складна процедура. Якщо треба пересувати з батарейками більше ніж одну країну, це значно поскладнило би відправку. Набагато легше везти батарейки у країну з якою в нас є спільний кордон.

• Відкритість

На всі наші запити про ціну, технології, партнерство з іншими заводами компанія відповіла відкрито та детально. На відміну від декількох інших заводів, які частину інформації вони або не могли надати або забороняли розповідати її публічно.

Джерела

У підготовці матеріалу крім даних з особистої переписки ми використовували такі джерела:

1. Сайт 
2. Презентації 

Проект «Батарейки, здавайтеся!» працює завдяки фінансовій підтримці небайдужих українців. Зроби свій внесок! http://batareiky.in.ua/help

http://batareiky.in.ua