12 грудня місцеві дорожні служби розпочали ремонт моста.
Це
єдиний міст через Дніпро, що у цій частині України з’єднує лівий та
правий береги Кременчуцького водосховища. Черкаський міст тягнеться на
дев’ятсот метрів. Ремонти тут не проводилися з часу здачі його в
експлуатацію. Востаннє міст перевіряли 1973 року. Минулого року кошти
на ремонт обіцяв виділити прем’єр Янукович. Утім, поки що капітальне
ремонтування лише у планах. На ремонт потрібно 60 мільйонів гривень.
Очікується, що транспортний потік станеться найближчим часом. 19 грудня
державна комісія повинна приймати міст через Вільшанку.
19 грудня
відкриється міст через річку Вільшанку у Мошнах. Тому міст у Черкасах
із початку 2008 року закриють. А 25 грудня, після капремонту, обіцяють
відкрити міст через Дніпро в Кременчуці (Полтавська обл.).
Із 22
вересня міст через Дніпро в Кременчуці Полтавської області закритий на
ремонт. Рух транспорту через міст, по якому проходить автотраса
Бориспіль – Дніпропетровськ, закрита, а об’їзд здійснюється через
мости, розташовані в Черкаській і Дніпропетровській областях.
Міст треба ремонтувати
—
Черкаський міст через Дніпро потребує капітального ремонту, — запевняє
заступник начальника з експлуатаційного утримання доріг служби
автодоріг області Ігор Демиденко.
Міст руйнується через великий
автопотік, який останнім часом неабияк зріс. Сьогодні черкаська
переправа через Дніпро пропускає за добу 11 тис. автомобілів. На таку
кількість транспорту наш міст не розрахований.
— Міст терміново
необхідно закривати на ремонт, — впевнений начальник служби
автомобільних доріг у Черкаській області Борис Сапаєв.
На період
ремонту основний потік транспорту доведеться спрямувати через Канів,
саме тому там зараз триває реконструкція моста через Вільшанку.
Коли
розпочнеться ремонт черкаського моста, поки що невідомо. На жаль, у
постанову Кабміну «Про розвиток доріг на 2011 рік» наш мостовий перехід
не потрапив. Обласна влада не зможе фінансувати його ремонт — на це
потрібно 24 млн. грн.
Історична довідка
Черкаський
міст було збудовано у 1911-1913 роках при будівництві лінії Одеса –
Бахмач. Під час війни його було повністю зруйновано. Капітальна
відбудова почалася у 1946 році, а вже за рік міст було повністю
відновлено. Під час будівництва Кременчуцької ГЕС виникла потреба
реконструювати існуючий міст. Його реконструкція закінчилася у 1960
році.
www.kaniv.net не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті користувальницьких рецензій, оскільки вони висловлюють думку користувачів і не є редакційним матеріалом
Анті-гоблін "...політичній частині СБУ, не соромно перед бойовою частиною..." Для хорошої роботи достатньо виконувати посадову інструкцію. Взагалі-то, совість та честь там не котирується - у разі виявлення з.. [весь] Йдуть у владу аби красти! [6]
Гия Гонгадзе УП покроково розписала, як Зеленський планував знищити НАБУ/САП. Підготовка тривала щонайменше місяць. Затравочка зі статті:«"Зеленський був розлючений, – згадує один з членів його най.. [весь] Йдуть у владу аби красти! [6]
Анті-гоблін Написав же, що кватрирка поганенька – відео не грузиться. Дублюю - викладаю посилання.
[link]
Далі самі на свій россуд – а воно вам потрібне?
Йдуть у владу аби красти! [6]
Анті-гоблін Посадовець НАБУ, якого затримала Служба безпеки, займався документуванням Т. Міндіча, співвласника студії "Квартал-95". «Або СБУ доведе обґрунтованість підозр, або ж нас б’ють за те, щ.. [весь] Йдуть у владу аби красти! [6]
святослав Поярков спочатку підтримував травлю Шабуніна, а коли це привело до облави на НАБУ та САП почав прозрівати. Мені довелося спитати в нього в коментах телеграм: "Серий, ти ж став співучасником цього .. [весь] Йдуть у владу аби красти! [6]
святослав Конец Вавилона-"россии" связан с концом антихриста путина. Согласно Апокалипсису, это случится через 3,5 года от начала войны, что совпадает с датой Дня Независимости Украины 24 августа 2025 года... [весь] Вбойка 2033 [1]
Анті-гоблін Події розгортаються. Є дуже і дуже цікаві деталі. Не пропустіть!
У «Центрі протидії корупції» ЗАЯВИЛИ, ЩО СБУ переплутала ДагеСТАН З Узбекістаном.
“Вчора Служба безпе.. [весь] Йдуть у владу аби красти! [6]