Дбай про довкілля за кермом. Порада для економії пального

А де ж поради (а) для економії пального???

Тут, у блозі, наводяться лише показники витрат пального задекларовані виробниками тих чи інших автомобілів. Вони, до речі, є не абсолютним і досить умовним показником, котрий в реальному житті, під час експлуатації транспортного засобу, завжди є більшим ніж вказано виробником!

І джерело не вказано.

Bomba_ukr, меседж у тім, що ті, хто можуть дозволити собі вибирати новий автомобіль, робили це правильно.

Доречі, який то відсоток населення в наш час?

Bomba_ukr,Обчислюйте витрати бензинуПершніж економити, дізнайтеся, скільки палива витрачає ваш автомобіль при їзді по місту та на трасі. Порахуйте скільки кілометрів ви можете проїхати у кожному із режимів, витративши бак бензину та визначте питоме споживання. Порівняйте ці цифри із паспортними даними автомобіля.

 там так і написано, 

slavikf, "правильність" у виборі автомобіля поняття суб`єктиване. А економити пальне можна на різних автомобілях, з різним об`ємом двигуна, я думаю Ви це знаєте. А тут, ублозі, порад стосовно економії пального немає.

GINKA, а поради для економії пального - це щось на зразок, або десь так!

Не можу стриматись, вибачте.  

Ну просто "Прохвессор". В яку область не ткни у всьому людина розбирається.  Мабудь вісім університетів закінчила 

Економний розхід палива на моєму автомобілі 110-120км/г. 

Так мені тоді по місту їздити?) 

volcitca, все питання не у швидкості, а у обертах двигуна при якому визначається самий економний режим для двигуна. Для вашого це буде приблизно 3500 за хвилину. Головне правильно користуватись передачами. Можна переглянути графік для вашого двигуна при яких обертах досягається самий більший крутний момент (Нм) от той режим і буде економічніший.

nnn1, потрібно вас обох на Нобелевську премію подати. Хай комісія потилиці почухає: не можна ж двом людям надати премію у всіх областях.  А вибрати якусь одну важко. Вурдекінди у всьому. 

українці, найекономніший на 5 передачі 110-120. І по паспорту і в житті. 

Мені можна тепер їздити із такою швидкістю?)) 

volcitca, якщо не рахувати що при такій швидкості ви більше тиснене на педаль екселератора чим на нижчій передачі, а чим більше тисниш тим більше вливаєш. Можна, тільки бажано на автомагістралях, а то ще поліції додаткові штрафи доведеться сплачувати. Хоча в нас в Каневі намагаються їздити деякі особистості із такою швидкістю, а я то думаю чого вони прид... так літають, а це вони економлять так.

українці, 3500? У вас Bugatti?

Також боюсь вас засмучувати, але найбільший крутний момент буде на максимальних обертах, а от крейсерських хід на набагато нижчих

slavikf, якщо Ви грамотний чоловік то вже давним давно повині знати що при максимальному значені найбільший крутного момента не буде. При досягненні певного значення обертів, я ще повторю для кожного двигуна він різний, далі крутний момнт падає. График крутящего момента бензинового двигателя. Будь-ласка уводим в гугл і ознайомлюємся.

українці,от і я тепер буду економити, а якщо хтось щось скаже відповім,  що це мені на сайті так порадили:)

Але насправді, абсолютно усі експерти прийшли до єдиного висновку, що найбільше витрачається палива під час розгону, тобто коли починається рух і до потрібної швидкості. Отже,  саме розгонятися треба як можна швидше. Коли установили національний рекорд економної їзди (звісно на паливі компанії де я працюю, але не буду писати де саме, щоб не сказали реклама) водії рекордсмени давали майстер-клас з економного водіння. Тож, повірте,  що я все це перевірила. Наприклад одна з порад як економити коли розгоняється авто треба найбільше розкрутити двигун в моєму випадку на 2 передачі до Макс обертів і перемкнутися на...  4 або навіть 5. Отак. Це не є умовою обов'язковою.  Лише на випадки коли дійсно треба дуже економити на пальному.

slavikf, уявляєте собі простий ЗАЗ-965.

slavikf, так, все вірно, хоч у мене бугатті нажаль  , але для мого двигуна це 3500 нормальне значення)) 

А  вы  знаете, что  самым   большим   загрязнителм  атмосферы  Земли  является  именно   двигатель  внутреннего   сгорания!   Он  больше всего  выбрасывает в   атмосферу  СО-2  и  провоцирует  всемирное   потепление.  И  меня   больше всего  удивляет  когда   на  этих   страницах  "большие спецы по экологии"  рассуждают  об экологической   опасности   строительства  Каневской  ГАЭС а  сами   продолжают   мотаться  по   Каневу  и  его  окресностях  на  джипах  и  внедорожниках.   Пересаживайтесь   на   велосипеды,  уважаемые,  вот  тогда   и  поговорим  об  экологии!

maks-kv29 лютого 2016, 18:52, знаєте, а я вам подякую,бо вже давно так не сміялась

Скажу щиро,що дуже радаза наших водіїв канів нет- тепер ви ,коли будете за кермом ,може згадаєте цей пост і щось зміните. Сама хожу пішки або на велосипеді їзжу,

хоча права водія маю

tarnava, а от найбільшим забруднювачем є живі істоти, які дихають, жили, живуть і будуть жити. 

Я мрію про електромобіль!  Але купити його не зможу навіть через 10 років. . .

volcitca,електромобіль це дісно наше все в майбутньому

 Тарнава, ГАЕС представляет собой не только экологическую опасность, она разрушает археологические памятники меняет ландшафт. Создаёт возможность строительства Чигиринской АЕС. При нынешнем премьерминистре это вполне реально после его заявлений по поводу продаже украинской земли.

volcitca - ". . .навіть через 10 років. . ." - а чому так песиместично? Винайдуть фрактальний акумулятор, знайдуть "Етак", відкриють доступ до технології Тесла. Хто п'ятнадцять років тому мріяв про мобільник?

tarnava, можливо це для вас буде неприємною новиною, але варто знати, що більш шкідливими викидами ніж СО2(двуокис вуглецю) є CH4 (метан) ...і саме його, метан у величезних кількостях в атмосферу "викидають" всі жуйні тварини - особливо багато велика рогата худоба. І саме головне, вони в у цьому не винні, біологічна особливість системи травлення у них така...така фізіологія цих тварин. От вони і продукують найбільше "парникових газів".

і стосовно економії палива...чи більш економічної або екологічної, це вже кому як зручніше, роботи двигунів внутрішнього згорання. Хоча викиди принципово будуть, питання лише більше чи менше.

Тут все не так просто і однозначно. Економне водіння для різних типів двигунів, об`ємів двигунів, типів трансмісій, налаштувань модулів керування двигунами - різне...

Але кількість шкідливих викидів під час роботи регламентується, так званими європейськими стандартами (зараз в Україні діє ЄВРО 5) в країнах ЄЕС ЄВРО 6, і скоро перейдуть на Євро 7...

Як правило, чим вищий стандарт екологічності тим двигун стає і більш економічним! Це беззаперечний факт!

...а що стосується крутного моменту, максимальної потужності, полиці крутного моменту, еластичності роботи двигунів - що на економний стиль водіння ніяк не впливає, а впливає більше на ефективність прискорення авто, задоволення від водіння то про це Ви можете прочитати хоча б тут.

господи,поставте гбо і не заморочуйтесь такими дрібницями.і природу збережете, і свої гроші.бензин зараз коштує 18 гр,газ-7.20-8 гр.при витраті газу на 15-20% більше -різниця вдвоє.окупність 1,5-2 роки для звичайного автомобіліста.

ks09822, ГБО береже природу? Чую подвох

slavikf, викидів під час спалювання зрідженого газу справді менше ніж під час спалювання бензину.

ks09822, Мой дизель (проверено опытным путём) берёт меньше 7 литров на сотку в смешаном цыкле, эта же модель с бензиновым двиглом берёт 15 литров на сотку 95-го, стоит ли мне думать о ГБО?