Джек Лондон
13 квітня 2015, 15:50 Колючка, а ведб Жека вам точно порекомендовал , 1,50 проезд на кобыле от базарной площади и до Магнита. Поймите в конце концов, все услуги весь транспорт будет и качественнее и лучше, если он будет оправдывать себя для тех кто эти услуги предоставляет. Жека даже цифру назвал 2 евро. Так почему вы требуете бесплатный дешёвый проезд который будет ниже себестоимости. Это в Каневе родилось определение: Дешёвая рыбка, х.....я юшка. Это в Каневе родилось определение "ботаник", так неужели в Каневе нет здравомыслящих людей? Или вы все "ботаники"?
nnn1, а що Ви особисто маєте проти ботаніків? Ви думаєте вони в школі не вчилися? Рахувати не вміють?
А тепер про якість обслуговування...ось вже 4 гривні за проїзд, а маршрутки як їздили мимо зупинок, не зупиняючись — так і їздять! Водії, як курили за кермом — так і курять! На зауваження,в кращому випадку не реагують — в гіршому грубість!
Просто потрібно звернутись до водія з вимогою про повернення грошейц за проїз, поскільки він не забезпечив якість проїзду. Це по перше, а по друге, просто зверніться до Ігора Сухобруса з вимогою, про те що його водії не забезпечують якісний проїз пасажирів. Якщо це його марщрут чи водій, то ви ЗОБОВЯЗАНІ звернутись у міськраду з вимогою забрати ліцензію на перевезення пасажирів у перевізника. Міскрада повинна негайно відреагувати на хамство перевізника і розірвати договір з ним. НЕ МОВЧІТЬ!
Іще якщо перевізник порушує графік перевезень, якщо порушує договір про перевезення, то він повинен перевозити пасажирів безкоштовно. Якраз такі жорсткі умови з однієї сторони і ціна квитка з другої повинні підняти якість обслуговування пасажирів.
13 квітня 2015, 18:48 А різниця є? Якщо так, то женіфть цього Маланчева з Канева і передайте всі маршрути, як міські так і міжміські Сухобрусу. Він не буде справлятись То виженіть і його.
В Києві часто їзжу на маршрутці, проїзд 5 грн. Водії ніколи не палять за кермом і завжди якщо є привід реагують на зауваження пасажирів. Єдине що не задовольняє мене, так це занадто великий інтервал руху, але поки це не критично, то мирюся з цим.
nnn1, а ще в Києві маршрутки не їздять із швидкістю 20-30 км. на годину...і зупиняються за вимогою, якщо правилами не заборонено, так що не треба порівнювати Київ з Каневом ні по вартості ні по якості обслуговуання
Bomba_ukr, 13 квітня 2015, 18:35 "А тепер про якість обслуговування...ось вже 4 гривні за проїзд, а маршрутки як їздили мимо зупинок, не зупиняючись — так і їздять! Водії, як курили за кермом — так і курять! На зауваження,в кращому випадку не реагують — в гіршому грубість!"
Користуюся послугами автобусів 1-го та 5-го маршрутів. Зрив графіку руху траплявся мені лише 1 раз. Одного дня не було рейсу автобуса о 21-й годині. Чекав з знайомим на зупинці на пл.Шевченка рейсу до 21-30. Кондуктор наступного рейсу пояснила, що автобус попереднього рейсу обламався. Але навіть після пропущеного рейсу автобус о 21-30 не був перевантаженим. Лише настрій десятку людей був зіпсованим несподіваним додатковим чеканням.
В основному трапляється так, що я користуюся автобусами не в часи пік. В робочий час, коли не маю змоги скористатися послугами службового транспорту, частіше віддаю перевагу послугам таксі. З роботи їду автобусом в часи, коли транспорт вже не перевантажений. Особисто не доводилося потрапляти в ситуацію, яка викликала б у мене претензії до обслуговування. Але у кожному автобусі вказані телефони керівника підприємства і при неналежному обслуговуванні є можливість ними скористатися. Керує автопідприємством Євген Станіславович Маланчев який, як і я, є депутатом міської ради. Тож йому має бути небайдужою оцінка виборцями якісті обслуговування його підприємством.
Коли виникла проблема з вартістю проїзду, яка не відшкодовувала витрат підприємства, виконавчий комітет створював розширену комісію для перевірки розрахованої перевізником вартості проїзду в 4 гривні. Та належним чином спрацювати комісія не мала змоги, бо рішення довелось приймати невідкладно, щоб міський транспорт не зупинився повністю. Тож обмежилися перевіркою розрахунків профільними відділами виконкому. Але в доповіді при прийнятті рішення було озвучено, що в вартості проїзду 4 грн. врахована вартість пального по 18 грн. Тож я вважаю, що при падінні вартості пального нижче 18 грн. виникає потреба перегляду вартості проїзду.
Контроль транспортного обслуговування і його вартості не входить до моїх посадових обов'язків. Цими питаннями я переймаюся як депутат міськради. Враховуючи діючі в наш час обмеження на перевірки суб'єктів господарювання, ми не можемо вимагати перевірки підприємства при кожному запиті на це. Але я за відкритість, прозорість роботи комунальних підприємств і підприємств сфер обслуговування, замовником яких в інтересах громади є органи місцевого самоврядування. Тому в робочому діалозі буду сприяти відкритості калькуляцій витрат на такі послуги.
Щодо транспортного обслуговування до мене були звернення виборців, які мають права на пільги. Вони посилаються на те, що на протязі дня автобуси ходять порожніми. Тож пропонують для економії пального скоротити кількість рейсів, збільшивши інтервали між ними і розширивши час пільгових рейсів та зменшити вартість непільгового проїзду, збільшивши при цьому завантаженість автобусів пасажирами. Я не схильний підтримувати такий підхід. Вважаю що автобуси по місту вдень мають ходити достатньо часто, щоб не доводилося пасажирам пам'ятати графіки руху, або по довгу чекати рейсів міських автобусів та їздити в переповнених автобусах.
Олександр Скорина, шановний, навіщо Ви мені в коментарі оцей опус написали?
Я у своєму коментарі навів чіткі факти які вказують на ставлення перевізників до пасажирів, тобто вказують на якість перевезення пасажирів та на ставлення до пасажирів!
Тепер про звернення до керівництва в особі пана депутата Маланчева Євгенія. Я особисто звертався до цього пана тоді коли його водій маршруту №2 надумав пообідати, попередньо завіз дитину, що їхала з школи №5 на кінцеву Копані, висадив людей і поїхав а іншого автобуса там не було. Як Ви думаєте, що цей «депутат» відповів? Він Ваш колега, кажете, от і запитайте його особисто.
А воду лити, і про «Химині курі» тут писати нічого — ви не в міськраді!
Олександр Скорина, а щоб Ви особисто, як депутат, перевірили якість перевезень, запрошую Вас завтра разом проїхатись на роботу, на одній нозі, маршрутом №2 о 07:50 до Тимчасової гори, саме цим рейсом, час якого змінили ні в кого не запитавши.
www.kaniv.net не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті користувальницьких рецензій, оскільки вони висловлюють думку користувачів і не є редакційним матеріалом
Анті-гоблін Я трохи підкину на вентилятор: - «Я буду сидіти на яхті та їсти омарів, а що буде з вами?
Реформи – це реформа ВЛАДИ, а не громадян. І аж ніяк не навпаки.
Анекдот. Зах.. [весь] Влада людей з особливими потребами [1]
WayBe tzs, це ж треба. 13 років тому :)
Вітаю! вірші. [8]
tzs В мене ще його є багато, на ФБ, запрошую у друзі, кому подобається
Мужик впіймав чарівну рибку…
«Пусти мене й бажання швидко
Тобі я виконаю в дар».
«Багатим хочу буть, я.. [весь] вірші. [8]
tzs Знайшов свою творчість на сторінках Вашого сайту, дякую за підтримку вірші. [8]