>bee Даже не знаю с чем сейчас сравнить....
C Порш кайен или мазератти) Чьо марок рульных мало щас? Тока из-за дырявого кармана приходиться на таких ведрах ездить!
Салон дребежит капец, в етих "горных тролях", выходишь потом как желе..
>bee Даже не знаю с чем сейчас сравнить....
C Порш кайен или мазератти) Чьо марок рульных мало щас? Тока из-за дырявого кармана приходиться на таких ведрах ездить!
Салон дребежит капец, в етих "горных тролях", выходишь потом как желе..
>bee Даже не знаю с чем сейчас сравнить....
C Порш кайен или мазератти) Чьо марок рульных мало щас? Тока из-за дырявого кармана приходиться на таких ведрах ездить!
Салон дребежит капец, в етих "горных тролях", выходишь потом как желе..
Richard Machowicz
>И еще интереснее, что "старший брат" Фиат-124 старше жигуля на целых 4 года!)
Ну так советы передирали все : от копейки до ту-144), внося при етом чуток от "себя" национальных особеностей. Такой народ, который строил подлодки водоизмещением 48 тыс. тонн, и не мог собрать нормальную рабочую машину, все мозги на военку ишли. Копейка- нормальное ведро для поездок на дачу и для перевозки картошки )
Richard Machowicz
>И еще интереснее, что "старший брат" Фиат-124 старше жигуля на целых 4 года!)
Ну так советы передирали все : от копейки до ту-144), внося при етом чуток от "себя" национальных особеностей. Такой народ, который строил подлодки водоизмещением 48 тыс. тонн, и не мог собрать нормальную рабочую машину, все мозги на военку ишли. Копейка- нормальное ведро для поездок на дачу и для перевозки картошки )
Richard Machowicz
>И еще интереснее, что "старший брат" Фиат-124 старше жигуля на целых 4 года!)
Ну так советы передирали все : от копейки до ту-144), внося при етом чуток от "себя" национальных особеностей. Такой народ, который строил подлодки водоизмещением 48 тыс. тонн, и не мог собрать нормальную рабочую машину, все мозги на военку ишли. Копейка- нормальное ведро для поездок на дачу и для перевозки картошки )
Oscar, от не нада не нада! Военку строили хорошо и строили сами (ну почти сами)) а тачки какбэ не считалось это ваще нужным, чтоб она работала) поэтому и штамповали лажу.
а насчет Ту-144... Наряду с Конкордом Ту-144 является первым из двух сверхзвуковых авиалайнеров, которые когда-либо использовались авиакомпаниями для коммерческих перевозок. см. Википедия)
а возвращаясь к теме родимого автопрома следует упомянуть также и следующих представителей тогдашней линейки Фиата, напр. вот такую вот симпатичную "шестерку" Фиат-131, за которую взялось даже небезызвестное ателье "Abarth"
Краско отжигант в одноименной фильме - супер... Фарс в стиле конца 90-хх..
www.kaniv.net не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті користувальницьких рецензій, оскільки вони висловлюють думку користувачів і не є редакційним матеріалом
semko А що молодших та і взагалі нових людей немає? Нам в Місту потрібно енергійного, грамотного, ініціативного місьного голову до 50 років, який хотів і мав сили та бажання трудитися для людей. Хорошу.. [весь] Канів через 100-98 років [3]
klimenko_2015 ПЕВНО ЩО НАМ ПОТРИБНИЙ АКТИВНИЙ ЗНАЮЧИЙ НАШИ ГРОМАДСЬКИ ПРОБЛЕМИ ХАЗЯЙНОВИТИЙ МУДРИЙ ТА ПРОКАТАНИЙ ЖИТТЯМ ДЯДЬКО З МИСЦЕВИХ, В НИВЯКОМУ РАЗИ НЕ З ЧИНОВНИКИВ КАНИВСЬК.. [весь] Канів через 100-98 років [3]
WayBe Буду дуже усім Вам вдячний!
Зараз це критична потреба, як для мого підрозділу, так і для мене особисто.
Дякую, куме! Дякую друзі! Збори для Володі Буренка [1]