kaniv.net logo

Веб-камера в центрі Канева






















Головна > Блоґи > esteewhy 

Рештки залізниці у околицях Канева

Що відомо про залізницю, яка проходила через Канів до початку 2-ї світової.

Мені про subj відомо от що (суто тези, коли буде більше — опублікую на from.kiev.ua/KaniWiki):

1. По, перше, рештки мосту через річку — напевне всі знають

2. Рештки насипу.

Ще у 80-і роки минулого століття чітко простежувались його фрагменти серед городів понад Лимаркою, орієнтовно між Славутичем і Банею.

3. Рештки капітального шляхопроводу, який досі ясно видно з вул. Леніна між заводами Квант і СпецГем, коло банкомату УкрСоцБанку. У 80-і, знову ж таки, цей місток слугував дахом складу, отже проїзд під ним був закритий. Шляхопровід у цьому місці не просто так -- саме тут йшла стара дорога на Новоселицю, тай загалом, на весь Букринський півострів.

Цікаво, що Бронепоїзд стоїть не на оригінальному насипу. Рештки останнього розташовані за ним.

4. Водонапірна башта на західній околиці, у місці розташування залізничної станції. Чудово збережена капітальна споруда напроти Сільгосптехніки (чи як воно зараз у вас називається). Років 25 тому, на її верхівці знаходилась дерев'яна надбудова, дерева навкруги було значно менші, отже башта добре проглядалась з дороги. (Хто знає, який статус цієї споруди зараз? Скільки просять?)

Тепер прямуємо на захід, за місто:

5. На супутникових картах траекторія залізниці проглядається прсто неймовірно, не зважаючи на с/г діяльність homo sapiens.

6. Нинішньої дороги на Київ через Грищенці, Лазірці, Потапці ще якихось 40 років тому не існувало узагалі. (Про те, де саме була автодорога, можна здогадатись, проїжжаючи поворот під прямим кутом перед Потапцями на межі Київської/Черкаської областей). Отже, залізниця робила величезний гак, оминаючи Грищенці з півночі, йдучи через Трощин, Пищальники.

7. Таким чином, нинішню автодорогу на Київ залізниця перетинала двічі:

  • після повороту на Бобрицю, як раз де поворот на пам'ятку історії "сміттєзвалище стародавнього Канева" (власне, звалище, по ідеї, мало міститись у локальній виямці від залізниці — насправді ж, це стихійне лихо має дещо більші маштаби)
  • другий перетин — як раз на повороті на Пищальники. Цікаво, що дорожній знак вказує тільки на правий поворот до села, хоча чітко видно, що це перехрестя із 4-ма напрямками.

 

8. Ділянка насипу між цими двома перетинами — потенційна туристична мекка і готовий веломаршрут: потрясаючі види навкруги (sans звалище, звісно), карколомні перепади рельєфу, чудові панорами колишнього русла річки Бобриці, романтична лісова дорога після відгалуження на Грищенці. Дорога обривається у чистому полі за Трощином. Поле долати досить нелегко, як пішки, так і на велосипеді.

9. Вищезгадана ділянка відзначається рядом цікавих об'єктів. Це, насамперед, бетонні дренажні колодязі у самому низу насипу. Я налічив їх 3, хоча може бути й більше - проблема у тому, що з насипу вони практично ніяк не проглядаються (окрім, хіба, одного, що розташований при Грищенецькому відгалуженні), тим більше улітку. Колодязі — це капітальні залізобетонні тунелі висотою коло 3 метрів з півдня, довжиною метрів по 30. Сильно замулені, але цілком прохідні.

Ще один об'єкт — це рештки дренажу або містка на верхівці насипу.

Старожили Трощина оповідають, що років 30 тому ще залишались рештки рейок коло місця станції.

10. Згідно топографічної карти 1942 року, в межах правобережжя Канівскього району, окрім Канева, було ще 3 станції: Трощин, Пищальники, Лазірці/Райок.

11. Слідів перших двох станцій, напевно вже немає. Місце станці Трощин чітко простежується — це виямка у місці перетину трьох доріг: власне залізниці, стежки на Грищенці, і грунтової дорого на Трощин, яка непомітно примикає до "автобану" на Григорівку.

12. Сліди станції Райок — це зловіща капітальна цегляна/бутова споруда, вкопана в землю, знаходиться серед поля за Райком. В ній, вочевидь, ще пару десятиліть тому були якісь об'єкти с/г призначення, отже багато сучасних нашарувань. Проте, сліди довоєнної споруди чітко простежуються — це той самий бутовий камінь кладки, з якого збудований СпецГеміський місток, фундамент Башти.

esteewhy

10 лютого 2010, 13:56

Теги статті:
історія   транспорт   залізниця  
Голосів:
2
02

Всього коментарів: 44

Сторінка коментарів: 1
Показати коментарі

www.kaniv.net не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті користувальницьких рецензій,
оскільки вони висловлюють думку користувачів і не є редакційним матеріалом




Вхід
Login:
Пароль
Пам'ятати?
Реєстрація
Забули пароль?

Нові теми:

Товариство тверезості напідпитку

Влада людей з особливими потребами

Шабунін, який став учасником бойових дій, жодного разу не з’явившись у своєму підрозділі, займеться реформою ДБР, – Бойко

Силовики будуть ще більш жорстко реагувати на факти надання «липових» інвалідностей для ухилення від мобілізації.

Власник "УП" Фіала одночасно фінансує медіа в Україні, а його ТРЦ в Криму платить податки в РФ

Шукаємо волонтерів для юридичної допомоги!

Проблеми з виплатами військовим: де шукати правду?

Болівар не витримає двох

Бойова робота 28-ї окремої механізованої бригади імені Лицарів Зимового Походу

Ненароджені для війни від 3 ошб

Популярні за тиждень:

Товариство тверезості напідпитку [0]

Про що зараз спілкуються:

Анті-гоблін
Я трохи підкину на вентилятор: - «Я буду сидіти на яхті та їсти омарів, а що буде з вами? Реформи – це реформа ВЛАДИ, а не громадян. І аж ніяк не навпаки. Анекдот. Зах.. [весь]
Влада людей з особливими потребами [1]

Цімо Sіла
"Думаю, що глава держави Андрій Борисович Єрмак (нехай святиться ім’я Його!) відправив у США прохати дозвіл на удари по території Росії не того клоуна. Треба було Кошового відправляти" - пиш.. [весь]
Шабунін, який став учасником бойових дій, жодного разу не з’явившись у своєму підрозділі, займеться реформою ДБР, – Бойко [2]

Цімо Sіла
Володимир Бойко починав цікаво. Донецький і викрив судимості януковича, пише веселі пасквілі на силовиків, але якщо він сам позиціонує себе на фронті, то звідки в Бойка скільки часу на юридичну, .. [весь]
Шабунін, який став учасником бойових дій, жодного разу не з’явившись у своєму підрозділі, займеться реформою ДБР, – Бойко [2]

tzs
WayBe, Вітаю Ва теж!
вірші. [8]

WayBe
tzs, це ж треба. 13 років тому :) Вітаю!
вірші. [8]

tzs
В мене ще його є багато, на ФБ, запрошую у друзі, кому подобається Мужик впіймав чарівну рибку… «Пусти мене й бажання швидко Тобі я виконаю в дар». «Багатим хочу буть, я.. [весь]
вірші. [8]

tzs
Знайшов свою творчість на сторінках Вашого сайту, дякую за підтримку
вірші. [8]

WayBe
vity,не пий більше
pruvit. [2]

vity
ШО/можнА ПРОГРАМУВАТИ?
pruvit. [2]

slavikf
Тут може бути ваша реклама (закреслено) рахунок для донатів 3 ОШБр
Ненароджені для війни від 3 ошб [1]

Активні оголошення:

Продам
Куплю
Робота
Послуги
Продается дом
Здам квартиру
Послуги
Міняю
Оголошення

Розділи новин:

З блогів
Міські новини
Регіональні новини
Цікавинка
Влада
Податкова
Спорт
Шевченко
Історія
Кримінал
Спортивні новини
Новини
Анонси
Районні новини
Новини району
Вибори
Політика
Флейм
Віка
Космос
www.kaniv.net
Video
Розповіді
Видання
Міські новини, екологія
Нещасний випадок
Статистика
Мистецтво
Долі людські
Транспорт
Війна
Політика, канів
Цікавинка регіональна
Історія, Свято
Обговорення
Дніпрова зірка
Бизнес
Історія, політика
Сміх тай годі!
Наука
Пожежа
Криминал
демократія і авторитаризм
права людини
Обхохочешься блин
Карти
Розваги
Милосердя
Обласні новини
Недільна школа
Міські новини, КУКіМ
Міські новини, зустріч з міським головою
Пенсійний фонд
Новини ринку
Екологія
Торренты
Канівщина,затримано, крадій, ліс
Центр Молодіжних Ініціатив
Телекомунікації
Бізнес
чат, чам
фото

Листопад
НдПнВтСрЧтПтСб
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Календар новин     


Правила сайту
Новини
Оголошення
Афіша

© 2006- Рекламна агенція "РЕКЛАМЕРА".
Контакт для розміщення реклами та матеріалів на сайті: (096) 9991699, email: waybester@gmail.com


Інформаційний партнер проекту - "Дніпрова зірка"