Рішенням Канівського міськвиконкому від 31.03.2014 № 69 встановлений обмежений перелік громадян, що мають право безоплатного проїзду в міському транспорті загального користування, посилаючись на п. 2 ст. 28 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні". Даний пункт Закону надає право місцевим органам самоврядування встановлювати тарифи на проїзд, но не дає права скорочувати перелік категорій населення, яким Законами України прямої дії надані відповідні пільги. Так, відповідно до п. 11 статті 6 Закону України "Про статус ветеранів військової служби, ветеранів органів внутрішніх справ і деяких інших осіб та їх соціальний захист" від 24.03.1998 № 203/98-ВР мені надано право безоплатного проїзду усіма видами міського пасажирського транспорту (за винятком таксі), автомобільним транспортом загального користування в сільській місцевості, а також залізничним і водним транспортом приміського сполучення та автобусами приміських маршрутів у межах України. Вищевказаним рішенням це визначеное Законом право у м. Каневі неправомірно скасовано. Аналогично скасовані пільги деяким іншим категоріям громадян, наприклад, ветеранам праці.
На мою думку виконавчий комітет Канівської міської ради перевисів свої повноваження, порушив вимоги низки Законів України і повинен відминити це рішення.
Так, я вже освітлювала це питання. Тоді відповідь надав Скорина. Одним словом наш міськвиконком плюнув на Закон України та прийняв своє рішення. Але досі не знайшлося людини, яка б оскаржила його в суді або звернулась до прокуратури
tarnava,
Сашко Білий вже давно в іншому світі, а шкода. Коли мова йде про канівський "правий сектор" - то не смішіть мене. Та й взагалі: "Где-то кони пляшут в такт,
Нехотя и плавно.
Вдоль дороги все не так,
А в конце - подавно.
И ни церковь, ни кабак -
Ничего не свято!
Нет, ребята, все не так,
Все не так, ребята!"
Нажаль, я не була на тому засіданні виконкому, на якому було призупинено дію договору по пільгових перевезеннях, так як не є членом виконкому.Але я була присутня на наступному засіданні, на якому після підняття тарифу до 2,50 грн було обіцяно повернутися до питання пільгових перевезень, чого, нажаль не відбулося. Тариф підняли (проти були Тулін В.І. та Воюцька О.А.), а пільги не відновили. На виконком прийшли представники пільгових категорій, просили хоч би часткову пільгу(замість 2,50 грн встановити 1,0-1,5 грн), але їх ніхто не став слухати.В.о.міського голови Скорина О.І. сказав, що небезпечно нарощувати заборгованість перед перевізником, так як він може звернутися до суду з вимогою оплати боргу за рахунок місцевого бюджету. Перевізник нарікав на тяжкий фінансовий стан, внаслідок чого він не може возити пільговиків у борг.
Да теперь заплакали.....и будете ныть еще очень долго. Когда вам предлагали свои программы кандидаты- вы их загнобили и отдали предпочтение самому главному коррупционеру Ренькасу. Вот теперь и терпите перемены в Каневе. и Это только начало,дальше будет больше в тандеме с еще одним уголовником Коломийцем.
Так, чимало часу ми витратили на переписку з прокурорами та відповідаючи на скарги. Але автобуси завдяки прийнятому непопулярному рішенню в місті ходили. А можна було б героїчно захистити пільговиків і походити по Каневу пішки. Але ж не попрікали б нас в порушенні закону. Тільки варто б враховувати, що виконання закону про пільговий проїзд мало б супроводжуватися регулярними надходженнями субвенцій з державного бюджету для розрахунків з перевізниками, як це раніше й було. Але з 2013го року до травня 2014го гроші з державного в міський бюджет Канева на компенсацію пільгового проїзду якраз "ходили" з великим дефіцитом, утворивши борг. Лише тому перевезення пільговиків призупинено. Зараз проходження платежів по так званим "незахищеним" статтям видатків покращилося. Тож, сподіваюся, незабаром міський бюджет розрахується по боргам з перевізниками і пільгові перевезення відновляться.
Хочу висловити свою думку. Маршрутка йде по вказаному маршруту.Витрата пального стабільна. Яка різниця, скільки пільговиків аона перевезе, одного чи десять за рейс. Дорожче вийшло б в тому випадку, якщо ненависні пільговики змінили маршрут та забагали підвезти їх на більшу відстань. Або другий варіант: забили маршрутку і інші пасажири з грошима не змогли туди зайти. Може в Каневі діє інший варіант?
Я пишу це не просто так, а маючи досвід в перевезеннях. Мій чоловік і досі працює водієм маршрутного таксі, перевозить ВСІХ пільговиків безкоштовно і абсолютно нічого від цього не втратив, а насамперед людської гідності.
Автобуси ходили б, якби навіть зовсім перестали їх фінансувати.
Бо відстань між зупинками та маршруту в цілому в нашому місті порівняно з Черкасами або Києвом просто смішна.
Ціна на паливо в Каневі значно менша ніж в Києві і Черкасах.
Тому місцеві маршрути просто золоте дно для перевізника.
І чи справді всі люди, які є пільговиками кожного дня користуються послугою перевезення?
Впевнена, що не більше 60% від зальної кількості загалом користується. А щодня то й того менше ніж 40%. Ці цифри я беру із власного досвіду. Можна і порахувати, просто проїхати 2-3 рази по маршруту, порахувати пільговиків, а потім взяти офіційні цифри. Отоді ви всі зрозумієте, що рішення це не "непопулярне", а злочинне!
Bee та volcitca, ви маєте рацію. Щоб мені не говорили, яким би опозиціонером місцевого розливу хтось із депутатів себе не виставляв, я знаю одне: ВСІ ВОНИ ПТАХИ З ОДНОГО ГНІЗДА і скривдити один одного не дадуть. Коли тимчасово мером міста став Скорина, багато хто говорив, що він чесна людина, а в даний час такий господар міста і потрібен. Так він чесна людина, але як господарник - ніякий. І чиї інтереси в питанні перевезення пасажирів він відстоював? А те, що дідусь обіцяє повернення тарифів після виплати заборгованості автоперевізнику, то це мильна бульбашка. Ще ніхто і ніколи, з доброго дива, не відмовлявся від можливості більше хапонути. У всякому разі, я не пам'ятаю, щоб тарифи змінювалися в менший бік.
bee, 10 червня 2014, 09:47, забираючи час з свого нічного відпочинку скажу Вам, в чому ж відбулася різниця на маршрутах після прийняття непопулярних рішень.
Право пільгового проїзду з дорослого населення міста, враховуючи всі пільгові категорії громадян, має кожний четвертий-п'ятий пасажир. Обмеживши обслуговування пільговиків в зв'язку з тим, що держава заборгувала перед перевізником в компенсаційних розрахунках за "безкоштовний сир" пільговиків, людей, що залишилися з правом пільгового проїзду залишилось в місті близько трьохсот. З них лише частина користується своїм правом, а тисячі пасажирів що раніше користувалися пільгою, в тому числі і особисто я, продовжували їздити в автобусах, але розраховуючись за проїзд з власного гаманця. Тож надходження оплати проїзду від кондукторів в касу підприємства збільшилися на рівні 20 відсотків в порівнянні з надходженнями при дії пільг. Таким чином перевізник отримав додаткові фінанси, які й замістили надходження з бюджету компенсацій за пільги й забезпечили можливість заправляти автобуси пальним і виплачувати заробітну плату водіям і кондукторам.
Калина, ніякий господарник-дідусь втерся від Вашого достойного плювка.
Що ж дало право Вам так "високо" оцінити мій досвід господарника? Ми з Вами працювали разом і долали фінансово-господарські труднощі?
Звертаю Вашу увагу, що в моєму послужному списку є робота на посадах директора в малому бізнесі і головного бухгалтера господарських товариств з мільйонними обсягами річних фінансових оборотів. Разом з колегами ми гідно виходили з найскладніших ситуацій фінансових кризових станів, що хронічно переживає наша держава, приймаючи господарсько-фінансові рішення. Тому мене поважають люди, з якими я працював на підприємствах, поважають представники контролюючих органів, які отримували мою звітність і здійснювали контроль моєї роботи, поважають банківські працівники.
Прикладом результату "ніякого" господарника є Міська лікарняна каса. Я прийняв її у 2004 році фактичним банкрутом з боргами перед поставщиками ліків і вивів на рівень фінансово міцної громадської організації, яка функціонує й сьогодні та гарантовано забезпечує свої фінансові зобов'язання, фінасуючи стаціонарні лікування членів організації та їх неповнолітніх дітей.
Не збирався хвалитися перед Вами, але й за ці 3 місяці роботи виконуючим обов'язки міського голови крім допомоги у вирішенні питання безперебійної роботи міського транспорту шляхом прийняття непопулярного рішення, за моєю участю були вирішенні й ряд інших питань фінансування "гарячих" міських проблем. Ми достойно відсвяткували 200-річчя Т.Г.Шевченка і відзначили 153-тю річницю його перепоховання.
Я вдячний всім керівникам підприєств та організацій міста, приватним підприємцям з якими ми давно підтримувами зв'язки й співпрацю, а в ці три місяці перебування мого на високій й почесній посаді з їх активною дієвою допомогою ми вирішували нагальні господарсько-фінансові проблеми життєдіяльності міста.
Думаю, що наведені мною аргументи в розмовах з керівниками області щодо долі незавершеного будівництва нового будинку культури теж сприятимуть достойному вирішенню цієї важкої проблеми.
Олександр Скорина, можете до безкінечності перераховувати свої бойові заслуги, але при всіх попередніх мерах бур'яни по місту косили, а при Вас хоча б до Шевченківських свят це зробили. Покосили тільки там, де їх могли побачити гості міста, а у дворах багатоповерхівок бур'яни колосяться до цього часу.
Олександр Скорина, над тим щоб "достойно відсвяткувати 200-річчя Т.Г.Шевченка" працювали не тільки три останні місяці Вашого керівництва, а й при Ваших попередниках. А результат Ваш.) Багато загальних фраз, а що конкретно доброго Ви зробили для НАС, як тимчасовий мер?
Калина,доброго ранку. По-перше:чому вам не спиться о 6-ій ранку? По-друге: в якому районі ви живете, що у вас не косять травичку? Навкруги будинку по Г. Дніпра, 21 так косять, що й травиночки не видно. А вчора пахали коло будинку Г. Дніпра,31 чи то по-новому М.Рибалка,2 цілий день, я не могла працювати, бо цей жужжжик дістав так, що нерви здавали...(((((((((
Діва, Привіт! Не спиться о шостій ранку, бо на пасіці чекають бджілки.) А не косять прибудинкову територію вул. Шевченка 47 ( за сьогодні частково скосили) та територію бувшого дитсадка "Казка".
перевізники це сама звичайна коррупційна складова міста Канева і не слід посилатись на державу в неповерненні коштів. Ви як посадові особи,як господарники міста маєте повне право і політичну волю одним взмахом руки зробити щоб завтра пільговіків возили по місту. Але ви цього не робите і не треба громаді пудрити мізки про субвенції,200 річчя Шевченка і не кошену траву. В місті є самі основні проблеми якими турбується громада а вашими досягненнями.ЦЕ тарифи на комунальні послуги-які всі закорумповані,це ціни на продукти які завишають все тіж ваші депутати підприємці-кандидати в мери.Голова спілкі підприємців Коржов регулярно збираються у майстренка в підвалі по ночам і вирішують ціноутворення на продовольчій кошик, а виборці потім дивуються чому в каневі такі високі ціни? більші ніж в Києві і Черкассах. Тому що не навчилися досі обирати собі міського голову і депутатів Канівської міської ради.
Хочу всіх привітати, хто вболівав за відновлення договору по пільгових перевезеннях. 18 червня буде чергове засідання виконкому, на якому буде розглянуто дане питання.
В той час, коли Ви це писали, питання вже було вирішене. 12 червня відбулося позачергове засідання міськвиконкому. Одним з вирішених на ньому питань було повернення до забезпечення пільгового проїзду. Управлінню праці і соціального захисту доручено готувати нові розрахунки сум щомісячного відшкодування перевізнику витрат за обслуговування пьговиків в зв'язку з зміненою вартістю проїзду. ПП "Канівавтотранс" має підготувати транспорт, графіки руху з пільговими рейсами, а керуючий справами міськвиконкому Святелик В.І. має дати оголошення в "Дніпрову Зірку" про відновлення прав на пільгові проїзди всім категолріям пільговиків з 1-го липня. До цієї дати очікується повністю розрахуватися по заборгованістю перед перевізником за минулі періоди.
Олександр Скорина, 00:27, "Ваше відношення до мене і Ваші оцінки моєї роботи мені зрозумілі".
Пане Олександре, якщо Ваша ласка, то озвучте причину такого ставлення до Вас.
www.kaniv.net не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті користувальницьких рецензій, оскільки вони висловлюють думку користувачів і не є редакційним матеріалом
Анті-гоблін Я трохи підкину на вентилятор: - «Я буду сидіти на яхті та їсти омарів, а що буде з вами?
Реформи – це реформа ВЛАДИ, а не громадян. І аж ніяк не навпаки.
Анекдот. Зах.. [весь] Влада людей з особливими потребами [1]
WayBe tzs, це ж треба. 13 років тому :)
Вітаю! вірші. [8]
tzs В мене ще його є багато, на ФБ, запрошую у друзі, кому подобається
Мужик впіймав чарівну рибку…
«Пусти мене й бажання швидко
Тобі я виконаю в дар».
«Багатим хочу буть, я.. [весь] вірші. [8]
tzs Знайшов свою творчість на сторінках Вашого сайту, дякую за підтримку вірші. [8]