Не мешайте кататься дорогих на тачках.

Не мешайте кататься на тачках стоимостью полмиллиона доларов с несуществующими номерами. Пролог

Моя хата з краю. Це девіз пересічного українця. Неприємно але факт.
В канівському районі працює чимало підприємств і серед них є таке потужне як "забійний комплекс з переробки курчат-бройлерів". І ніхто не думає, і нікому це мабуть непотрібно, що там відбувається. Це не цікавить мінпраці та соцполітики, прем"єра та президента. Чому? Вони ж там не працюють. Систематичні порушення норм трудового права там для півторитисячного трудового колектива нікого не зворушують. І скільки я не шукав відповідь на питання "що робити і як боротися?" даже неті немає відповіді.
Відбувається якась роботизац ія населення України. Люди працюють майже без вихідних. Добре що хоч за лікарняні не виганяють. Але чому на цьому підприємстві люди повинні працювати на межі. Адже щоб відпочити людині потрібно захворіти та отримати лікарняний лист щоб йому підприємство не виписало штраф за невихід на роботу. Поняття вихідних тут граничить зпоняттям фантастики. І чому це на підприємстві яке має такі потужності, тримаючи 30% ринку з продажу курятини в Україні такі надреальні умови праці?
Шановний президенте України
Звертаюсь до Вас через канівський інетсайт тому що у Вас немає власного.
Прошу Вас навести порядок у країні якою ви керуєте
А саме
виконати зобов"язання президента України як гаранта конституції Украни
і надати людям можливість права людини на працю та відпочинок
згідно конституції України та норм трудового законодавства.
Кого не цікавитьЦе питання? Пишіть коментарі

SERGEY
http://www.kaniv.net/news.php?p=3054#


Машини-фантоми в країні беззаконня

У цей понеділок журналіст "Української правди" був свідком однієї історії, яка в сучасних умовах загального беззаконня виглядає дрібницею, але в Європі, звичайно, спричинила би скандал.

Керівник Державного управління справами і за сумісництвом начальник штабу Ющенка Ігор Тарасюк на церемонію презентації свого кандидата прибув за кермом непересічного автомобіля. Це був Porsche Panamera, серійний випуск яких здійснюється лише з середини 2009 року.


Проблема не в тому, що державний чиновник дозволяє собі хизуватися статками. Зрештою, вітчизняний менталітет відрізняється від західного тим, що в Європі елітам соромно виглядати багато, тоді як в українським "елітам" незручно виглядати бідно.

За роки перебування при владі Ігор Тарасюк жодного разу не оприлюднював декларацію про доходи. Але є всі підстави думати, що цифри там чималі – Тарасюк є співвласником курячого конгломерату "Наша Ряба".


Ігор Тарасюк.


Ключовим у цій історії є реєстраційний номер, який встановлений на автомобілі Porsche Panamera.


Отже, на автомобілі, яким пересувається Ігор Тарасюк, стоїть номер АА 0017 АА.

Однак якщо його перевірити через базу даних ДАІ, то відповідь буде: номер знято з обліку. Тобто експлуатуватися машина з таким реєстраційним номером не може в принципі!


Але це – не все. Раніше номер АА 0017 АА було закріплено за... Державним управлінням справи. Він був установлений на автомобілі "Мерседес", що обслуговував Банкову. Але в 2006 році, коли Тарасюк очолював ДУС, в зв’язку зі зміною техпаспорту номер АА 0017 АА зняли з обліку, а "Мерседесу" видали інший.

Однак виходить, що замість того, щоб утилізувати АА 0017 АА або повернути його у ДАІ, Тарасюк його просто залишив собі.

І тепер його самовільно було встановлено на приватний автомобіль Porsche Panamera.

У чому полягав розрахунок, можна здогадатися. Їздити на машині взагалі без номерів неможливо. Але навіщо проходити державну реєстрацію та оформлювати автомобіль, сплачувати всі необхідні збори, якщо на бампер можна просто повісити "лівий" номер?




Полностью можно прочитать здесь:
http://www.pravda.com.ua/news/2009/11/28/106088.htm

За матеріалами "Української правди".




Машини-фантоми в країні беззаконня