Канів повертається у 80-ті роки позаминулого століття

У 1882 році в Україні вперше телефонний зв’язок був запроваджений в м.Одесі, потім — у Львові в 1884 році, у Києві в 1886-му... Інші міста країни про це тоді могли лише мріяти. Та, як кажуть, час ставить усе на свої місця: телефонізація країни повільно, але просувалась — телефони почали з’являтись в інших містах та селах країни. Це все було в позаминулому столітті...

Сьогодні стаціонарні телефони потроху починають витіснятися мобільним зв’язком.  Але є категорія людей, які через мізерні пенсії не можуть собі дозволити “мобільної розкоші”. І такі люди, звичайно ж, мають вдома стаціонарні апарати — чи то швидку допомогу викликати, чи пожежників, чи з сусідом побалакати. Як це не гірко констатувати, але буквально через тиждень майже 800 канівських сімей змушені будуть переміститися у часі в позаминуле століття, десь у рік 1880-й...

Як ми вже повідомляли, з 1 листопада поточного року ТОВ Радіотехнік, який надає послуги телефонного зв’язку майже 800 сім’ям Канева та села Бобриця (телефони яких починаються на “6”), припиняє надання цих послуг. Укртелеком відмовляється забрати у свою мережу цих абонентів, мотивуючи свою відмову “дорогим задоволенням” цього кроку. Так, листом Укртелекому до ТОВ Радіотехнік від 23.09.2013 за підписом голови правління Кравця повідомляється, що “переключення абонентів м.Канева у власну мережу є неприйнятним для ПАТ Укртелеком”. Все, коло замкнулось...

Прес-конференція, яка відбулась у міськвиконкомі у понеділок, 21 жовтня, за участю керівників двох телефонних підприємств, нічого втішного для канівців не принесла: одне підприємство припиняє надання послуг, інше — відмовляється від майже 800 абонентів. А в цих сім’ях є багато людей похилого віку, які тепер не зможуть навіть “швидку” викликати...

А, між тим, існує цікавий нормативний документ, який, до речі, ніхто не відміняв. Це Рішення Національної комісії з питань регулювання зв’язку України від 1.06.2007 №769 “Про затвердження Положення про державне регулювання номерного ресурсу телекомунікаційної мережі загального користування України”. В цьому Рішенні знаходжу п.11.6, в якому зазначено: “З метою недопущення припинення надання телекомунікаційних послуг споживачам у разі вилучення в оператора використаного  (наданого споживачам) номерного ресурсу за підпунктами 10.1.2-10.1.4 цього Положення НКРЗ приймає рішення, яким визначає: оператора, який буде надавати телекомунікаційні послуги споживачам, що належали до місцевої телекомунікаційної мережі оператора, який припинив діяльність з надання послуг...”.

Між тим, на прес-конференції керівник Канівського відділення Укртелекому заявив, що Укртелеком продовжує приймати заяви нинішніх абонентів Радіотехніка на підключення до мережі Укртелекому і ніяких довідок про відсутність заборгованості за користування телефоном Укртелеком при цьому не вимагає.

Що далі? Поки що не зрозуміло. Після прес-конференції автор цих рядків  запропонував телекомпанії ICTV висвітлити цю канівську проблему в телевізійному ефірі, а також звернувся до Прем’єр-міністра Миколи Азарова, виклавши суть проблеми на сторінці Прем’єра у Facebook. Якщо телебачення зацікавиться цим питанням (а я думаю, що зацікавиться) — найближчим часом про “переміщення канівців у часі” знатиме вся країна, а звідси, можливо, робитимуться якісь кроки до вирішення проблеми. Ну і якщо Миколі Яновичу не завадять “державні проблеми” чи його помічники не видалять з його сторінки “незручне” повідомлення з Канева — він теж прочитає про канівську “аномалію” і, можливо, й дасть кому потрібно відповідні доручення щодо її вирішення...

На цій прес-конференції також повернулися й до проблеми міжміських перевезень канівців. Знову мова йшла про тарифи, про проміжні зупинки по місту міжміських автобусів.

Нагадаємо читачам, що ВІКА (№39, вересень 2013 р.) уже піднімала це питання. Як тоді повідомлялось, на прес-конференції, яка відбулась у міського голови 23 вересня, директор підприємства-автоперевізника Канівавтотранс Євген Маланчев повідомив, що підприємство планує відкрити на міському вокзалі “Авто-ріка” власну касу для продажу квитків за їх собівартістю, а також про те, що ним направлені офіційні звернення до відповідних інстанцій з проханням дозволити проміжні зупинки по Каневу, зокрема автобусів за маршрутом Канів-Київ та Київ-Канів.

Як заявив директор підприємства-автоперевізника на нинішній прес-конференції, 21 жовтня, на сьогоднішній день  автоперевізник уже оформив оренду приміщення під касу в міському автовокзалі, зараз проводиться обладнання каси касовим апаратом і “за днів 4—5” каса розпочне продаж квитків до Києва за їх собівартістю. При цьому паном Маланчевим була названа ціна квитка до Києва, який пасажир зможе придбати в цій касі, — 44 гривні.

В цій же касі будуть продаватись квитки за їх собівартістю і на приміські маршрути та міжміські внутріобласні, такі як Канів-Черкаси, Канів-Корсунь.

Ця каса обслуговуватиме пасажирів у дальньому правому крилі першого поверху приміщення “Авто-ріки” з виходом біля каси на нову платформу: після введення каси в експлуатацію всі автобуси міжміського сполучення відправлятимуться в рейси з протилежної сторони приміщення вокзалу.

Стосовно ціни квитка з Києва до Канева. На автовокзалі Видубичі канівський перевізник теж планує відкрити свою касу, але поки що відповідь на їх запит до власника автовокзалу Видубичі — Укрзалізниці — не надійшла. “Ми дещо знизили ціну квитка і з Видубичів з урахуванням станційного збору зараз ціна квитка становить 50-51 гривню. Тепер всі квитки з Видубичів реалізуються тільки через касу”, — заявив Є.Маланчев.

Що стосується проміжних зупинок по місту міжміських автобусів, Є. Маланчев заявив наступне: “По міжміських внутріобласних маршрутах Канів-Черкаси, Канів-Корсунь ми вже встановили проміжні зупинки по місту в прямому і зворотному напрямках. Уже ці маршрути висаджують і забирають пасажирів на проміжних зупинках. Такі ж зміни внесені і на приміських маршрутах, які зв’язують Канів з навколишніми селами. Стосовно міжобласних маршрутів, таких як Канів-Київ та Київ-Канів — направлено п’ять звернень, в тому числі і від імені губернатора Сергія Тулуба, до міністерства з проханням врегулювати це питання. На сьогоднішній день, на жаль, це питання ще не вирішене”. При цьому директор підприємства-автоперевізника пообіцяв, що як тільки надійде з міністерства відповідь, яка дозволить запровадження проміжних зупинок міжобласних маршрутів по місту, автоперевізник обов’язково повідомить про це редакції газет для доведення інформації до відома пасажирів.

Валерій РЕВА, газета ВІКА №43, жовтень 2013