Плюсы и минусы ЗСТ с Евросоюзом. Выводы.

  Для притомного  навіть тези   критиків ЗВТ Україна - ЄС  є  аргументами  на  її  користь.

Євросоюз це перш за все чіткі правила взаємовідносин,  до дрібниць випрацювана  нормативна база, гармонізоване законодавство, незалежна судова система.

А це в свою чергу, окрім гарантій чіткого функціонування економіки  і власне самої спільноти, ще й можливість довгострокового прогнозування можливих викликів та запобігання їм.

Недарма угода про ЗВТ з ЄС розписана на сотнях сторінок на десятиліття вперед.

В таких умовах можливі для України  ризики стають  беззаперечним стимулом для  планової   модернізації  її економіки.   Це, враховуючи рівні , на яких  знаходиться  ЄС та Україна, є гарантією стрімкого розвитку останньої.

А відстоювати свої інтереси в ЄС треба вчитись у Польщі.

Навпаки, основна проблема путінського Митного союзу – це організація без правил. Вірніше лише з одним правилом  зграї – вирішує той,  хто сильніший. А хто там сильніший?

І досвід маємо- як виконуються Харківські угоди, як функціонує  нещодавно спечена  ЗОНА ВІЛЬНОЇ ТОРГІВЛІ  УКРАЇНИ З МИТНИМ СОЮЗОМ!!! , з якої той вже погрожує вийти в односторонньому порядку,  хоч жодних  законних підстав для цього не існує.

Про те як вже ведеться в Митному союзі білорусам та казахам треба говорити окремо.

Про  відмінності ринкової з елементами державного регулювання та прогнозування економіки ЄС та  кланово –олігархічну   монополію ТС ,  про  побудоване на засадах демократії  державне управління ЄС та  тоталітарні  вертикалі МС  та вплив усього цього на рівень економічного та гуманітарного  розвитку  країн, як власне і про сам цей рівень, говорити також  не будемо.

А ще ж існує мікроекономічний рівень, який  зазвичай викривляється або  залишається поза увагою      вєщающих    мільйонами тон сталі   та ячменю радєтєлєй  путінського союзу. 

 Зменшаться  до мінімуму  торгові цінові надбавки?  Чудово, буде стимул для розвитку справжньої економіки, а не тотального гендлювання.   Та й українському дядькові гірше не стане з того, що той же  Volkswagen буде коштувати 3,5-4  тисячі як у європейців, а не 30 як у нас.

Залишається повернусь до того з чого почали:

«...можно говорить о том, что подписание Соглашения об ассоциации с Европейским Союзом является безусловным прогрессом, зато сползания в сторону Таможенного союза будет означать «комфортную стагнацию», или некую теплую ванну, в которой вода будет быстро остывать. От чего удар по не модернизированной, отсталой украинской экономике, которая прячется на постсоветском рынке, будет еще более неприятный, чем это может случиться сегодня — вследствие ужесточения Таможенным союзом правил доступа украинских товаров на его внутренний рынок.»