Наше рябство

раніше курі були сині, аж ось і Степанці відкрили. Курчат красивих там зробили... Везу у рефі їх в столицю, за мною юшка струмениться, на дверцях защіпки замки, засови, пломби й маяки. Приїхав в Київ мінус двісті. Не буде премія на місці! Та щей зарплати половину позбувся за оту пташину.

Отакі вірші зараз складають про нашу рябу, а раніше казали за три тищі і три курки їздять Канівські придурки. на сьогоднішній день ряба самий більший роботодавець у Канівському районі. Усі знають про роботу на виробництві, але мало хто знає про доставку уже готової продукції. Коли загружають продукцію, то на рампі присутні охоронник, кладовщик і водій. Після загрузки авто пломбується інспектором охорони, номер пломби записується в ТТН. В точці вигрузки інспектор охорони перевіряє цілісність пломби і номер. Після цього тільки відкривають реф і вигружають продукцію і знов під наглядом охорони. Це все я розповів для того щоб потім не виникало питань.А тепер про наболіле. Продукція охолоджена водою на виробництві подорозі стікає, усі мабуть бачили як ряба везе продукцію і ззаду авто біжить вода, але ж ця вода була зважена при погрузці разом з продукцією. І тому на точках вигрузки виникає недостача продукції, за яку зараз новий керівник, заставляє водіїв платить гроші. Якщо водій не згідний платить, то його позбавляють премії на два місяці, або якщо водій пише заяву на звільнення, то у ньго забирають усі виплати.І щей лякають що на нове місце роботи відправлять лист, про те що водій був звільнений за недовірою.