Похоже, что поблема ремонта моста через Днепр вскоре может быть позитивно решена. И вывод этот напрашивается не по причине поступления средств на ремонт мостовой переправы, которая прослужила уже более полувека, а судя по той активности, которую начали проявлять представители правящей политической силы — БЮТ.
Официально просьбы о помощи и выделении средств были проигнорированы правительством Юлии Тимошенко. Истощенный кризисом бюджет Украины оказался не в состоянии выделить несколько десятков миллионов гривен на ремонт моста. Однако отсутствие денег не устраняет проблему — все понимают, что мост в конце концов ремонтировать нужно.
Даже трудно себе представить, чем аукнется Черкасщине закрытие аварийного моста. Это событие сравнимо с катастрофой – разделенная пополам область, невозможность добраться в областной центр жителям левобережья, прерванный автомобильный маршрут (ближайшие переправы через Днепр расположены в сотне километров от Черкасс). Поэтому тема ремонта и вызывает такой большой общественный интерес.
Наивно было бы полагать, что никто из политиков не возжелает использовать данную ситуацию. Рискнем высказать только свое личное предположение: вскоре Тимошенко выделит несколько миллионов гривен на ремонт моста, и эту заслугу припишет себе ее блок. Такой вывод напрашивается после анализа информационной активности, которую начали проявлять представители этой политической силы в последние недели. Иными словами — чем длиннее автомобильные пробки на дамбе через Днепр, тем активнее начинает муссироваться проблема.
На прошлой неделе на государственных и частных телеканалах области все чаще стали появляться местные лидеры БЮТ, особенно глава облрады В.Гресь. Что напоминает элемент тщательно продуманной пиар-кампании — уж слишком много стали говорить об очевидной проблеме. И вскоре, следует ожидать, появится Мессия —тот же Гресь, Губский или, скажем, Томенко, который заявит, что удалось добиться решения такой важной для жителей области проблемы. Тимошенко внемлет мольбам своих однопартийцев и даст денег на ремонт моста.
Вот только непонятно, почему эти средства были вычеркнуты из бюджета этого года, если о необходимости их ассигнования говорят уже несколько лет подряд? Почему же бюджет области не выделил обещанных денег? Да, наверное, выборы были далеки, а чиновники Кабмина и облрады заботились лишь о показателях бюджета. Зачем им пару десятков миллионов убытка на ремонт моста?
А пока разворачивается эта кампания, стадают тысячи жителей области, простаивая в длинных многочасовых пробках перед мостом. И все с ужасом ждут момента, когда мост таки полностью закроют. Зная чиновничью нерасторопность и подозревая, что реальных средств, необходимых на ремонт дорожного полотна и плит никто, в конце концов, не выделит и придется довольствоваться крохами, возьмемся предположить, что если мост закроют, то закроют очень надолго. Впору нескольким районам Черкасщины, расположенным на левобережье, начинать проситься в соседние области. Потому как от Золотоноши до Черкасс теперь будет гораздо дальше, чем до Киева.
А хіба дорогам в Камеві ще не капець? Я давно замісь доріг бачу тут один капець, окрім місцями популістськи тимчасово підлизаних відрізків.
І хто нам винен? Перегляньте свої дискуссії! Далі єхидної критики, посміювання справ немає. Через будь-яке лайно переступимо щоб Леніна підмарафетити. Він нам потрібніший за дороги. Бо більшість з нас тут гості, а не українці. Що нам пам"ять про терор ленінізму над українською нацією і впершу чергу над її елітою.
Одні чинять тут наругу, інші терплять її. Куди не глянь - одні раби, продзвенькує нерідна мова...
А підійдуть вибори - знову в чергу стоятимуть, щоб обрати ту саму владу...
Гетьман приземлись вже твоя фашистська прапоганда неактуальна.. вже народ знаєє сам хто прав а хто чмо пзезидент та злочинна влада... А мост пофиг мост.. вин стояв и буде стояти і дороги будуть.. Раньше івобше порядок був.. А ні закачуйте рукава и вперод латать і дагори и мост.. шоб через Канев машин не гнали..
Лешик, рецепт треба питати у тих, кого обрали до керма, та у тих, кого обиратимемо. Вони мають визначити господаря кожній дорозі і джерело фінансування для її експлуатації. Сьогодні навіть податок на дороги одні платять, другі проїдають його, а треті дороги розбивають. А будують дороги за гроші, які "несподівано упали". Будують спішно. Не встигнеш - гроші заберуть!
vasoback, мої рукава вже 45-й рік закачані. Як закінчив школу у 1963 році, тоді й закачав і досі не відкачував. Навіть відпустки використовував для відпочинку 1 раз в 10 років.
www.kaniv.net не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті користувальницьких рецензій, оскільки вони висловлюють думку користувачів і не є редакційним матеріалом
fishingessay Заходьте та починайте — місце чудове, і все готове. Як і у Грі зі Змійками, ви починаєте google baseball з простого та розвиваєтесь. Тут усе готове до розвитку; просто трохи спрямуйте це на масштабування. Єлизавета Зубчук [2]
litytremble Локація супер, усе вже обладнано — заходь і працюй. Це як у гру Snake Game: чим далі проходиш, тим більше ростеш, але починаєш з простого. Тут теж все підготовлено для розвитку, варто лише трохи спрямувати — і можна масштабуватись. Єлизавета Зубчук [2]
polytrack @Poly Track У вашому магазині я маю багато варіантів, коли хочу купити плитку для підлоги. СКЛАД-МАГАЗИН керамічної плитки [1]
Nikamrita 1. Хром Біотин Баланс з корицею:
Амріта використовує високоякісний Хром у формі піколінату хрому – це активний хром, який відрізняється швидкою засвоюваністю і позитивним впливом на організ.. [весь] Комплекс : Регуляція інсуліну і рівня цукру в крові [1]