kaniv.net logo

Веб-камера в центрі Канева


























Головна > Блоґи > Анті-гоблін 

Як втратити мільярд. Чому в Україні не буде заводу "Фольксваген"

      "Фольксваген вибирає майданчик у Східній Європі для свого нового заводу з виробництва батарей для електромобілів. У списку країн-кандидатів є Чехія, Словаччина, Угорщина, Польща. А ось України немає". Думка.

VW

        Фольксваген вибирає майданчик у Східній Європі для свого нового заводу з виробництва батарей для електромобілів. У списку країн кандидатів є Чехія, Словаччина, Угорщина, Польща. А ось Україна немає.

         А навіщо їм наша країна? Кілька років тому вони вже намагалися увійти на наш ринок. І що? Піймали облизня. Коли інвестор запросив від української влади перелік стимулів, які йому пропонують інші країни, йому в Києві просто відмовили. Мовляв, у нас для всіх однакові правила. Так, для деяких обраних вони рівніші, ніж для інших, але це все нюанси. Для всіх інших вони мають бути рівними. Ну, така політика була тоді популярна.

          Мене завжди дивувала ця позиція. Ну як можна рівняти всіх під одну гребінку? Візьмемо той же Фольксваген. Це 1,4 млрд дол. інвестицій. 300 тис. автомобілів і 4,5 млрд дол. експорту в рік. Один інвестор міг зробити експорту більше, ніж вся Україна експортує зерна або соняшникової олії. Всього 4 таких заводи в Словаччині забезпечують експорт 25 млрд дол! Половину сьогоднішнього експорту України.

         Мовчу вже про сукупний ефект для економіки у вигляді тієї ж зайнятості і появу постачальників для інвестора. Все це вилилося б в колосальне збільшення купівельної спроможності населення і зростання ВВП.

         Адже, крім експорту, цей інвестор міг би створити 5 тис. робочих місць на самому заводі і ще в 40-50 тис. додаткових робочих місць в інших галузях. Це вирішення питання безробіття одного міста! Вольфсбург, найбагатше місто Німеччини (за рівнем доходу на душу населення), тільки тому, що там половина населення міста працює на заводі Фольксваген!

          Ну ок. Гаразд тоді профукали. Тільки що заважає зараз повернутися? У нас вже є стимули. Той же закон про індустріальні парки та інвестнянь.

          Так, нас немає у списку і що з того? Словаччину автовиробник теж свого часу не розглядав як потенційного кандидата. Однак, словаки їздили, зустрічалися з керівництвом компаній, переконували, що не гіршы за інших. І перемагали. Що заважає це робити нам?

          І коли йдеться про інвестиції в мільярд доларів, десятках тисячах робочих місць, мільярди експорту на рік, сотнях мільйонів податків, то я не розумію, як в принципі можна ігнорувати боротьбу за такого інвестора.

          Я цього не розумію і не хочу розуміти. Особливо, коли бачу, як інші, розвиненіші країни борються за таких інвесторів.

Першоджерело.

22 жовтня 2021 в 19:33 

VWRussia

Завод Фольксвагена в Калузі (Росія)


"Відшити" інвестора. Як Україна втратила Volkswagen

      Два роки тому Україна втратила великого інвестора — Фольксваген. 1,5 млрд дол інвестицій., 300 тис автомобілів і 4,5 млрд дол експорту в рік. Один завод міг зробити експорту більше, ніж уся Україна експортує зерна або соняшникової олії. Чому ж ми раз по раз втрачаємо можливість втратити саму можливість?

       Коли я був у Данії в дуже потужній місцевій бізнес-асоціації, то мені добре запам'яталися слова одного досвідченого данського лобіста. "Якщо ти в чомусь впевнений, то повторюй це знову і знову. Поки тебе не почнуть чути" — говорив він. І я згоден, що є речі, які потрібно повторювати постійно!

       Два роки тому Україна втратила великого інвестора — Фольксваген. Навіть не втратила, а просто відшила! Інвестора не злякала корупція в Україні. Він не просив реформи судової системи. Він виставив дуже прості умови.

       Ми готові відкрити виробництво, якщо представите нам стимули, які нам дають в інших країнах: митні та податкові стимули, такі ж, які діють у вільних економічних зонах, законопроекти підтримки галузі, кредитування експорту або доступ до дешевого фінансування, і зрозумілий план довгострокового розвитку галузі електромобілів.

       Йому відмовили. Просто тому, що ми не виділяємо окремі галузі і для всіх компаній в Україні повинні бути однакові умови.

Ось така примітивна до тупості логіка.

        Для всіх рівні умови. Плювати, що в кожного бізнесу свої особливості. Різна структура витрат. Різна маржинальність. Різний ефект для економіки держави зрештою.

Тому інвестора відшили. І втратили 1,5 млрд дол інвестицій., 300 тис автомобілів і 4,5 млрд дол експорту в рік.

        Це всього один інвестор. Один завод міг зробити експорту більше, ніж уся Україна експортує зерна або соняшникової олії. Уже мовчу про те, що такий завод може забезпечити замовленнями приблизно 200-300 компаній-постачальників середнього і малого бізнесу.

    Кумулятивний вплив зайнятості і поява постачальників для інвестора вилилися б у колосальне збільшення купівельної спроможності населення і зростання ВВП. І кожне створене робоче місце на такому заводі призвело б до створення ще 10 робочих місць в інших галузях.

         Нагадаю, що кілька таких інвесторів створюють і тримають економіки цілих країн, таких як Угорщина чи Словаччина.

         Також мовчу про те, що це не поодинокий приклад, коли в нас відшили великого інвестора. Можна згадати, як директор Пежо-Сітроен хотів зустрітися з прем'єр-міністром Юлією Тимошенко, але йому відмовили... і вони завод відкрили в Росії.

        Прикладів багато, але в основному про них знають лише одиниці.

                                              ВАЖЛИВО

           Пекло для інноваторів. Чому в Україні не буде свого Маска

        Хоча після бою руками не махають. Навіщо говорити про втрачені можливості? Краще поговорімо про сучасні можливості.

       Нещодавно Фольксваген оголосив, що до 2025 року електромобілі становитимуть 50% продажів, а до 2030 вже 80%. А це означає, що компанія буде інвестувати в нове виробництво.

       Це зайвий привід відновити переговори і спробувати знову намагатися їх зацікавити.

       Ось тільки, на жаль, я так і не бачу зрушень у цьому напрямі. Як завжди в принципі. В Україні не втратять можливості втратити саму можливість.

Першоджерело.

25 травня 2021 в 10:07


Анті-гоблін

25 жовтня 2021, 15:47

Теги статті:
#   Україна   АТО   ООС   війна   диктатура   Росія   СРСР   NATO  USA  реформа  
Голосів:
0
00

Всього коментарів: 5

Сторінка коментарів: 1
rod
27 жовтня 2021, 19:56

IP: 46.211.2.xxx
Рейтинг: 0

Для Павло Вернівський и Гоблина - когда половина страны уверена, что просто перепродавать товар, нежели его производить - ничего не ждите. Когда приход инвестора зависит от % "удовлетворения" узкого круга.

Такое впечатление от статьи что Павло Вернівський с другой страны или планеты. Пора понимать причины и следствия. Почему в России строя автозаводы - причин на большую отдельную статью и их путь 3-6 лет.

Просто сравнение 2022 Росия запрещает вывоз леса, Украина - разрешает.

А по автозаводам - где ЛАЗ, где КрАЗ, где ЗАЗ? Как там Богдан?

rod
27 жовтня 2021, 19:59

IP: 46.211.2.xxx
Рейтинг: 0

Украинский внедорожник. Почему у них вышло?

Анті-гоблін

29 жовтня 2021, 19:43

IP: 176.67.8.xxx
Рейтинг: 1

"...когда половина страны уверена, что просто перепродавать товар, нежели его производить..."

Щось подібне каже наш гарант.

«...Кожному губернатору, кожному міністру я сьогодні даю завдання: новий завод. Новий завод від 500 до 5000 у своєму регіоні. Якого напрямку? Мені байдуже»

....Ти повинен розрахувати, скільки людей поїхало (а вони хочуть повернутися), і подивитися, де вони працюють і їхню середню заробітну плату. Подивися, скільки вони платять комуналки. Порахуй, на яку зарплату вони будуть готові повернутися. А потім подивися, що вони там роблять. І от такий завод чи фабрику – будуй»

Тобто, гарант визнає, що у нього відсутня программа розвитку країни - роби що завгодно.

Якщо виходити з такої точки зору, то українці найбільше люблять торгувати, працювати на будівництві за кордоном і там же збирати полуницю.

Населення не задає тренди розвитку країни, їх задають можновладці.

Населення лише адаптується до вимог часу.

І я розумію, що у нас швиденько будть полуничні краєвиди.

Це жарт.

Насправді за такого підходу, коли призначаються всюди любі друзі, нічого не буде. Тренд влади - набити кишені.

Лі Куан Ю

1. "Ми вітали кожного інвестора… Ми просто зі шкіри геть лізли, щоб допомогти їм розпочати виробництво"

2. "У мене було два шляхи.

Перший — це красти та вивести своїх друзів та родичів у списки «Форбс», залишивши свій народ на голій землі.

Другий — це служити своєму народу і вивести країну до десятки найкращих країн світу. Я вибрав друге."

3. "Якщо владу держави, якою ми управляємо, буде використано не щоб покращити життя більшості, а щоб набити кишені меншини з владної ієрархії, то нам буде погано."

Очевидно, можновладці нашої країни обрали перший шлях.

Голова митниці купив підприємство у російського бізнесмена

Харківські прокурори провалили атестацію та вляпалися в скандал

І найстрашніше очікуване для них покарання (урочистість справедливості!) – звільнення з посади.

Ну, щоб іншим не кортіло!

stitov1955

30 жовтня 2021, 19:21

IP: 212.55.94.xxx
Рейтинг: 1

Вот если бы Европа, как Корея (Дэо Моторс), любила откаты, то может бы и у нас Фольксваген завод построил...

Merlin V

31 жовтня 2021, 18:48

IP: 188.163.80.xxx
Рейтинг: 0

Вы еще чему-то удивляетесь? За 30 лет одна разруха в нашей стране и больше ничего нет и не будет. После Великой отечественной войны за сколько лет отстроили предприятия и восстановили промышленность? Вы думаете мы Европе нужны с развитой экономикой и конкурентноспособной промышленностью? Мы можем разве что гордиться застроенными курятниками по всей стране да и только...

www.kaniv.net не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті користувальницьких рецензій,
оскільки вони висловлюють думку користувачів і не є редакційним матеріалом

Сторінки коментарів:



Вхід
Login:
Пароль
Пам'ятати?
Реєстрація
Забули пароль?

Нові теми:

Змінено маршрут руху міських автобусів №1/№5

У Каневі пропонують назвати вулицю на честь англійської поетеси, похованої в Каневі

Канівська громада передала на передову тепловізор

У Черкаському районі триває ремонт доріг

Копіювата? А де це?

У Каневі відзначили 161-шу річницю перепоховання Тараса Шевченка

ППО

Тарас Шевченко неканонізований, або як перепоховали Апостола Правди і Науки

Мінімалістичний пост однієї картинки та одного відео

Як перекреслити майбутнє всіх спецслужб у період війни і повернути їх до радянських практик

Популярні за тиждень:

У Каневі пропонують назвати вулицю на честь англійської поетеси, похованої в Каневі [2]

У Черкаському районі триває ремонт доріг [1]

Канівська громада передала на передову тепловізор [1]

Мінімалістичний пост однієї картинки та одного відео [0]

Тарас Шевченко неканонізований, або як перепоховали Апостола Правди і Науки [0]

ППО [0]

У Каневі відзначили 161-шу річницю перепоховання Тараса Шевченка [0]

Копіювата? А де це? [0]

Змінено маршрут руху міських автобусів №1/№5 [0]

Про що зараз спілкуються:

klimenko_2015
Добре ви ложете тильки погано буде спати з вами...Чим провенився перед вам Олег Кошовий,, за що вин загинув може за Бендеру ни вин загинув щоб ми люди жили на цим свити.. [весь]
У Каневі пропонують назвати вулицю на честь англійської поетеси, похованої в Каневі [2]

klimenko_2015
Люди люди ви вже зовсим з глузду подурили,, яке переиминовування иде страшна вийна з орками,, порахуйте скильки це буде коштувати громади,, а не пишли б ви наху....й туд.. [весь]
У Каневі пропонують назвати вулицю на честь англійської поетеси, похованої в Каневі [2]

slavikf
Патріотизм це як член - ти ним пишаєшся, але мало кому показуєш
Канівська громада передала на передову тепловізор [1]

Джанго
А хто в Каневі ремонтує дороги..?
У Черкаському районі триває ремонт доріг [1]

Анті-гоблін
Все визначається результативністю. Через корупцію нам затримують надання допомоги на мільярди доларів. Далеко ходити не будемо. В Епіцентрах продають крадені бронежилети. ЛОК звернувся.. [весь]
Як перекреслити майбутнє всіх спецслужб у період війни і повернути їх до радянських практик [2]

slavikf
КГБ-шник керує сусідньою державою вже 22 роки Подобається?
Як перекреслити майбутнє всіх спецслужб у період війни і повернути їх до радянських практик [2]

WayBe
У зв’язку з тим, що безпекова ситуація в країні постійно змінюється, цьогорічна піша хода до Тарасової гори, яка повинна була відбутися 22 травня ц.р., СКАСОВУЄТЬСЯ. – Протягом останн.. [весь]
Піша хода до Тарасової гори НЕ відбудеться! [1]

Анті-гоблін
Bushmaster 3 Надежнее АК, точнее М16: винтовки и карабины POF USA
Байден підписав закон про ленд-ліз для України [4]

Анті-гоблін
Илон Маск помог Украине создать лучшую артиллерию мира А зараз як ці події розглядає прокремлівський експерт у якого досі були одні переможні реляції (немає нічог.. [весь]
Байден підписав закон про ленд-ліз для України [4]

Анті-гоблін
Американские гаубицы М777А2 ВСУ уничтожили российскую САУ Акация. Первое видео с боевых позиций. 11 мая 2022 г. Война советского мышления с украинским (English subs) / @Максим Кац
Байден підписав закон про ленд-ліз для України [4]

Активні оголошення:

Продам
Куплю
Робота
Послуги
Продается дом
Здам квартиру
Послуги
Міняю
Оголошення

Розділи новин:

З блогів
Міські новини
Регіональні новини
Цікавинка
Влада
Податкова
Спорт
Шевченко
Історія
Кримінал
Спортивні новини
Новини
Анонси
Районні новини
Новини району
Вибори
Політика
Флейм
Віка
Космос
www.kaniv.net
Video
Розповіді
Видання
Міські новини, екологія
Нещасний випадок
Статистика
Мистецтво
Долі людські
Транспорт
Війна
Політика, канів
Цікавинка регіональна
Історія, Свято
Обговорення
Дніпрова зірка
Бизнес
Історія, політика
Сміх тай годі!
Наука
Пожежа
Криминал
демократія і авторитаризм
права людини
Обхохочешься блин
Карти
Розваги
Милосердя
Обласні новини
Недільна школа
Міські новини, КУКіМ
Міські новини, зустріч з міським головою
Пенсійний фонд
Новини ринку
Екологія
Торренты
Канівщина,затримано, крадій, ліс
Центр Молодіжних Ініціатив
Телекомунікації
Бізнес
чат, чам
фото

Травень
НдПнВтСрЧтПтСб
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

Календар новин     


Правила сайту
Новини
Оголошення
Афіша

© 2006- Рекламна агенція "РЕКЛАМЕРА".
Контакт для розміщення реклами та матеріалів на сайті: (096) 9991699, email: waybester@gmail.com


Інформаційний партнер проекту - "Дніпрова зірка"