Від завтра, 26 травня ц.р., тимчасово змінюється маршрут руху міських автобусів №1/№5, повідомляє відділ з питань житлово-комунального господарства, інфраструктури та енергоефективності виконавчого комітету Канівської міської ради.
Відтак, кінцевою зупинкою у мікрорайоні Костянець буде не «Вежа», а «Аптека». Читати...
Відповідне рішення ухвалили члени виконкому на позачерговому засіданні, яке відбулося 29 березня ц.р. Відтак, вартість проїзду на міських маршрутах загального користування з 1 квітня ц.р. зросте з 5 до 7 гривень за проїзд одного пасажира, що на 47% більше ніж раніше. Читати...
Про новий розклад руху автобусів на період карантину інформує управління ЖКГ та екології.
Нагадаємо, з 21 вересня ц.р. у Каневі відновлено рух міського пасажирського транспорту. Це стало можливим у зв’язку з виведенням нашого міста з «червоної» карантинної зони. Читати...
Хороший роутер NETIS WF2409E: - диапазон 2,4ГГц - поддержка IPTV - WiFi 802.11n - 3 внешние антенны с поддержкой MIMO, обеспечивающей максимальную зону покрытия и стабильность сигнала - 4 порта LAN - не греется - мощность передатчика 20 dBM(максимально допустимая) - небольшой размер корпуса - 145х90х25 (мм) Читати...
В котрий раз маршрутні автобуси відправляються із зупинки "Наша Ряба" після 19.00 години поза графіком. Сьогодні їхала з роботи і вийшла на маршрутний автобус, який за розкладом повинен відправлятися з "Нашої Ряби" в 19.45 год. Яке в черговий раз було розчарування, що автобус біля зупинки" Магніт" проїхав в 19.41 год. Мені не зрозуміло для чого тоді розклади руху складені? Для того ,щоб пасажири за автобусом по проливному дощі в темноті і непролазним калюжам бігали за автобусом до зупинки" Училище".? А потім знову таки під дощем стояли ждали 5 хвилин той же самий автобус, який уже по графіку відправляється з Костянця. Кондуктор тьотя Ніна нахамила, коли задала запитання про дотримання графіка, черговий механік ТОВ "М+М" теж нахамив, Маланчев сказав, що у мене проблеми з годинником. До якого часу ми будемо терпіти все це хамство?Ми платимо за проїзд достойну плату. В результаті отримуємо ось таке обслуговування: автобуси їздять не графіками., кондуктора хамлять.,керівник підприємства звинувачує в всьому пасажира. До того всього ще й пробігши по такому дощу в пасажира промокає одяг, промокає взуття. Починаються ОРЗ і т.д.
Запитання до керівника підприємства: Ви можете навести порядок щодо дотримання графіка руху міських автобусі та навчити кондукторів ввічливому обслуговування пасажирів? Читати...
Голова фракції ВО «Свобода» у Канівській міській раді Юрій Гамалій звернувся до Канівського відділу Служби безпеки України з вимогою ліквідувати антиукраїнську пропаганду в маршрутках Канів-Київ. Копію відповідного звернення народний обранець розмістив на власній сторінці у Facebook, інформує «Kanos».
Фото зі сторінки Юрія Гамалія у Фейсбук. Читати...
Сьогодні, 29 вересня, їхала з Черкас до Канева рейсом о 10-45 ранку. Маленький бус, пристаркуватий водій, проблемні двері. Але це все нормально для пасажирів. Тільки рушився автобус і почалось. Водій вмикає голосно магнітофон, з якого полилася гидота – руський блатняк, так званий шансон. Вуші почало різати : «Владимирский централ», «Золотые купола», «Растрельная статья», «Как хочется жить», шансоньетка Віка Циганова со своїм блатняком, потім все в тому ж дусі хрипіли надривно голоси. На закусь був Лепс. І так протягом 1 години і 40 хвилин. Вийшла з автобусу з хворою головою. Навіщо такий сервіс? Хотілося б спитати керівника підприємства «М+М» Маланчева. Він коли небуть цікавився, що робиться на маршруті. В багатьох містах України заборонено шансон в автобусах. А тут, в той час коли на Сході йде війна, нам пропонують слухати тюремно-блатні російські пісні агресора. Хотілося щоб це питання було вирішено громадою Канева. Читати...
Превосходная скорость беспроводной передачи данных (до 300 Мбит/с), позволяющая ускорить загрузку файлов, повысить качество интернет-звонков и потокового видео с высоким разрешением
Диапазон частот - 2.4 - 2.4835 ГГц
Мощность передатчика - 20 дБм (макс.)
Мощные внешние антенны с коэффициентом усиления 5 дБи и поддержкой технологии MIMO, обеспечивающие максимальную зону покрытия и стабильность сигнала
Различные виды WAN-подключения в режиме точки доступа/маршрутизатора: DHCP, статический IP, PPPoE, L2TP, PPTP, двойное соединение, WISP
Различные режимы работы: точка доступа, повторитель, точка доступа + WDS, WDS, клиент
Режим Multi-SSID с поддержкой до 3 дополнительных отдельных сетей для гостей и друзей
Распределение портов: виртуальные серверы, триггер портов, UPnP, DMZ, частный FTP-порт
QoS (приоритизация трафика): WMM, управление пропускной способностью
Динамический DNS
WOL - Wake-on-LAN («пробуждение по [сигналу из] локальной сети») — технология, позволяющая удалённо включить компьютер посредством отправки через локальную специального пакета данных
Простые настройки безопасности с помощью кнопки WPS
Интеллектуальный контроль пропускной способности канала, позволяющий оптимально использовать сеть на каждом компьютере
Управление доступом в Интернет: фильтрация IP- и MAC-адресов, временная фильтрация доменов
Быстрый запуск, встроенная веб-страница настройки на нескольких языках
Поддержка IPTV - eсть
Резервирование и восстановление
Обновление прошивки
Размеры корпуса - 145х90х25 (мм)
Состояние просто идеальное.Продаю в связи с переходом на двухдиапазонный.
Продам роутери Netis WF2419 ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ QoS: WMM, Bandwidth Control Антена: 2 * зовнішні 5dBi Безпека/Шифрування: 64/128-bit WEP, WPA-PSK/WPA2-PSK (TKIP/AES); SSID Broadcast Enable/Disable; Wireless MAC Filtering Блок живлення: DC 9V/500mA (Output) Вага: 185г. Вихідна потужність: 20dBm(MAX) Комплект поставки: Netis WF2419 Адаптер живлення Кабель Ethernet Інструкція по швидкій установці Порти: 1 * 10/100M Auto MDI/MDIX RJ45 WAN port 4 * 10/100M Auto MDI/MDIX RJ45 LAN port Розміри: 171 x 107 x 28мм Світлодіодні індикатори: SYS,WPS, WAN, LAN1-LAN4 Мережеві протоколи і стандарти: IEEE 802.11b IEEE 802.11g IEEE 802.11n Читати...
Пытался сегодня уехать в Киев, 18-30.
В кассе оказалось всего!!! 4 билета, остальные оказалось надо брать у водителя... Касса сказала, цитирую: "ну не мы же заключали договор с перевозчиком!". Бляха, а КТО??? Читати...
Сегодня утром ехали втроём на маршрутке Канев-Бобрица,конечная у него с.Студенец.Кондуктор на конечной начал обилечивать.Постоянно билет до Студенца стоил 7,50 грн сегодня почему-то билет начал стоить 8 грн.На вопрос почему билет стоит 8 грн,кондуктор покрасневши ответила.Можете платить и семь гривней,потом начал оправдыватся что у неё нету мелочи,хотя был полный кармашек мелочи.Она нам дала сдачу,как положено,остальным она посчитала что им не нужно. Читати...
12 жовтня 2014 року активісти проїхали веломаршрутом № 10 від КП "Турінфоцентр м.Канева": Комплекс «Авто-Ріка» - Заросся (через Пекарі, Хутір-Хмільну, Михайлівку та Хмільну). Нас, як завжди, цікавили туристичні обєкти, велопарковки, місця відпочинку, природа Канівщини. Кінцевою метою екскурсії став ВАНТОВИЙ МІСТОК через р.Рось від с.Хутора-Хмільної до с.Михайлівка (Заросся). Читати...
Чого тільки не прочитаєш в оголошеннях та рекламних блоках, які прикрашають громадський транспорт…
Якось їхав з друзями-харків’янами у метро в Харкові. Як це вже й заведено в нашому метрополітені, — весь вагон заклеєний рекламою. Одна, найяскравіша, відразу кинулась у вічі. Прочитавши її, запитую в харківського друга: “У вас в Харкові раніше хіба не було геморою?”. Той витріщився, не зрозумівши питання. Показую на рекламу, що висить над дверима, де крупним шрифтом написано: “ВПЕРВЫЕ В ХАРЬКОВЕ ГЕМОРРОЙ!”, а перед словом “геморрой” дрібним, ледь помітним шрифтом — “лечим”... Читати...
Смортю в раписание - нет ни одного рейса "Каневавтотранс", ни по одному направлению. Может кто знает что случилось и будут ли возобновлены рейсы? Потому что перспектива ехать с пересадками не слишком радует. Читати...
П’ятниця, 11 жовтня 2013 р. 17:35. Автостанція Видубичі. Завдання: доїхати до Канева.
Крок перший: запитати в касі квиток до Канева. Квитки є тільки на 19:35.
Крок другий: вийти за межі вокзалу і знайти партизанський канівський автобус (не додатковий, а саме партизанський, бо кожного разу він стоїть в іншому місці і ніколи на автостанції). Цього разу знайомі канівці один одного питають «де сідають на Канів?». Дорогою трапляється канівська автобусна диспетчерка, яка теж шукає цього автобуса-невидимку. Нарешті автобус знаходять, на протилежному від автостанції боці дороги. Відправка о 18:30. Водій «обілєчує» за 45 гривень. Хтось дивується: чому з Канева мимо каси за проїзд беруть 40 грн, а за ту ж віддаль тільки з Києва – 45?
Інші пасажири заспокоюють: в касі квиток коштує 60, вам, що не вигідно? І ніхто не цікавиться – а звідки ж взялася та ціна - 60!
Канівські маршрутки завжди вміли дивувати (особливо гостей міста) своєю оригінальністю. Ще з часів, коли відправлялися з АС «Поділ». Тоді - всі автобуси як автобуси, а на канівські треба було сідати десь за рогом. Роки йдуть а нічого не змінюється. Партизанщина триває. Влада – не помічає. Біомаса – «хаває». Читати...
З 1 вересня спекулянти м. Канів по транспортним послугам підняли ціну проїзду в маршрутках Канів-Київ до 60 гривень. Може пора браться за вили та гранатомети!tarnava. Читати...
0 
0
