Канів і громада

Новини

Перевізники вимагають підвищення плати за проїзд

НовиниWayBe9 коментарів

До виконавчого комітету Канівської міської ради надійшов лист від ПП «М+М», що є основним перевізником в місті, в якому порушується питання підняття тарифів на проїзд в громадському транспорті, пише Провінція.

Нагадаємо, директор підприємства Євгеній Маланчев неодноразово наголошував на тому, що підприємство несе суттєві збитки, оскільки кількість пільгових пасажирів в Каневі значно більше тих, які сплачують повну вартість за проїзд.

 

Про це в ході апаратної наради з представниками структурних підрозділів та керівниками комунальних підприємств 2 лютого ц.р. повідомив в.о.керуючого справами виконавчого комітету Володимир Святелик. Він, зокрема, зауважив, що задля визначення дійсної ситуації, яка на сьогодні є в місті, буде проведено моніторинг. Так, протягом тижня – з 12 по 18 лютого ц.р. – у громадському транспорті Канева триватиме дослідження пасажиропотоку. Працівники структурних підрозділів виконавчого комітету рахуватимуть кількість пасажирів із повними квитками та пільговиків.

Розмова громади

КОМЕНТАРІ 9

Історичні коментарі доступні лише для читання.

  1. luka
    Так...так...

    Це саме ті, які нарахують...

    :)

    Памятаю, - як вони нарахували за монумет щодо адського кохання до міста Канів - "Я люблю Канів" - близько 100 тис.грн. (на так званому офіційному сайті була ця інформація)

    У той час, як обєднана Степанецька громада зробила подібний монумент, в якому у 2-а раза більше літер - за 30 тис.грн. (це повідомив журналістам канос - депутат)



    То, що там Ряба ?!

    Спати не дає ?!

    :)



    ***
  2. Михайлишина
    В багатьох районах (містах) введена талонна система, або монетизація пільгових перевезень- і всі задоволені, є контроль, і є суттєва економія!!!!!!
  3. luka
    До речі, у серпні 2017 року - я написав листа (розміщено у мережі інтернету - лист від 09.08.2017 "Канів Щодо любові на 100 тис.грн.") Ренькасу щодо цього монумента на 100 тис.грн., де окрім усього довів до нього, що лише у серпні 2017 - на його утримання у тому числі - я сплатив податків до місцевого бюджета на суму 3884 грн.

    Ренькас відповів (роміщено у мережі інтернету), що я маю бути щасливим - бо гроші пішли приватному підприємству-перевізнику - в рахунок оплати перевезення пільговиків.



    Не вірите ? У мережі є.

    Чого це я маю бути щасливим ? - не зрозуміло...

    Може, хтось у курсі ?
  4. Kolu4ka
    Потрібно на дві неділі виділити людей з міськвиконкома тіки не прихвостнів перевізчика, а виділити людей чесниих которі будуть касирами біля водіїв. бо водії великими копюрами відкладають в особистий карманчики. Потрібен контроль??? Ато їм все мало особливо в міжгородніх рейсах Київ. Умань і т.д.
  5. yzvyzi
    Дійсно так - моніторинг потрібний, але людьми, які зацікавлені в правильному підрахуванній кількості перевзенних пасажирів. До того щей , які будуть цікавитись у кондуктора скільки проїхало пвсажирів по квиткам. Цікавитись кваитками у кондуктора, якими він обілечує пасажирів: тими , що заррестровані в податковійчи ті ,що витягли з кармана, бо проїхало багато пасажирів і хазяїну не вигідно показувати, яку кількість пасажирів було за день перевезено.Скільки раз наблюдала в автобусі, як дзвонить кондуктор хазяїну і питає у нього на яку суму потрібно нарвати талонів за зміну,після отримання вказівки кондуктор з ящика дістає "ліві" не зарестровані талони і запускає їх в обіг. А про моніторинг працівниками міськвиконкому взагалі мовчу.Після 17.00 вони запитують у кондуктора номер телефону, щоб потім дізнатися скільки нарвали талонів і з чистою совістю йдуть віпочивати до дому. А який кондуктор буде працювать в збиток для свойого хазяїна? Або ще й наблюдала сцену, коли кондуктор сам запропонував "рахівнику" йти додому, а потім дзвонила хазяїну, що відправила перевірку бо вже забагато талонів нарвала зареєстрованих. Так що , шановні перевізники не прибідняйтеся з приводу своїх прибутків. Прибутки ваші не зменшились, хочеться більших - так і скажіть.А Ви, шановна владо нічого йти на поводу у перевізників. Ми живемо не в Києві, де заробітна плата за 10 тис.грн. Скільки можна підвищувать плату за проїзд?? Я розумію,ще якби перевізник показував дійсну виручку, платив кондукторам і водіям офіційну з/п , а не в готівкою кожний день і всі оформлені на мінімальній з/п. Платив за все податки і на з/п і на доходи.....І ще : в мене кожний день із сімейного бюджету на проїзд виділяється 32 грн (4 чол.). Це в день, а якщо порахувать за робочі дні місяця. Це получається немала сума. Чомуя повинна із своєю сімєю витрачати на проїзд ще більше із за того, що в місті багато пільговиків? Шукайте другі рішення проблеми
  6. Yatep
    Брехня. Як може пільговиків бути більше, ніж тих, хто платить повністю??? Інвалідам 3 групи скасували пільги, школярам за півціни лише з 8 до 16 можна їздити, а з гуртків хоч пішки йди. Ніяк не нажеруться!
  7. 09091936
    Я тоже льготная категория людей с 2001 года. Не разу за эти годы я не проехала по меж городу. Да и по району тоже не проехала некуда ездить. За последние четыре месяца по городу всего однажды от Спара до Абажура. А за меня тоже компенсировали. Дядя ликвидатор так он вообще автобусом не пользуется и за него тоже компенсируют. И Таких думаю не один десяток людей наберется. Так что я полагаю Маланчев блефует. Если работает себе в убыток пусть закрывается. На его место придет другой перевозчик может даже менее жадный чем ПП «М+М».
  8. tas
    Квитки через касу на вокзалі, і перевірка при виїзді поособно+ вибірково при виїзді за межами Канева. І всі чорні прибутки(за яки несплачені податки, я вважаю 80%) та ліві заробітки викрито !!!
  9. GINKA
    Аудит за кошти міськради,щоб не вийшло так як з кп міськринок, особливо каси вокзалу.