\"НІБУЛОН\" збудує зерновий порт і в Каневі
Канів став стратегічним об’єктом для будівництва схожого портового перевантажувального терміналу, який компанія \"НІБУЛОН\" має у Миколаєві
Сільськогосподарська компанія \"НІБУЛОН\" має намір збудувати на території Канева, на лівому березі Дніпра, термінал для попередньої обробки та перевантажування зернових, а також подальшого їх транспортування рікою до місця призначення, пише \"Прес-Центр\".
Представники компанії переконують, що місто отримає вигоду від будівництва терміналу. Бо, мовляв, відродиться судноплавство, доходи від сплати податків підприємства поповнять міську скарбницю, буде надаватися допомога у розв’язанні соціальних проблем, відновиться залізничне сполучення до станції \"Ліпляве\", буде створено 120 робочих місць.
Але жителі Канева досить насторожено ставляться до ідеї спорудження промислового гіганта. І мають на те причини: \"Укршампіньйон\" кілька років ширить містом і навколишніми селами неприємні запахи, а фірма \"Наша Ряба\" отруює все живе у малих канівських річках. Проти будівництва терміналу вже виступають працівники Шевченківського національного заповідника, аргументуючи тим, що ця територія належить до зони регульованої забудови.
Для ознайомлення з діяльністю підприємства і вивчення можливих негативних наслідків під час будівництва та роботи терміналу в Каневі, депутати міської ради та представники громадськості відвідали термінал з відвантаження зернових та олійних культур компанії \"НІБУЛОН\" в селі Вітове на Чигиринщині. Місцеві жителі розповіли приїжджим, що з приходом у район промислового гіганта життя тут помітно пожвавилося, з’явилися робочі місця. Однак, за словами депутата Канівської міськради Володимира Коржова, жителі Вітового сказали, що тут стоїть сильний шум і пилюка.
Джерело: \"Прес-Центр\"
- Перегляди
- 9264
- Подобається
- 6
- Не подобається
- 5
Розмова громади
КОМЕНТАРІ 42
Історичні коментарі доступні лише для читання.
Увійдіть або зареєструйтеся, щоб залишити коментар.
1. Дана споруда розташована на віддалі 18 км. від Чигирина і до найближчого населеного пункту така ж віддаль.
2. Будувався елеватор на місці атомної електростанції.
3. Жодного працівника з Чигирина при будівництві не було задіяно.
4. Сніг від пилу і відходів темний.
5. Зерносховища висотою 22 метри видно за десятки кілометрів.
6. А про сміття від зерна і говорити нічого – воно по всій промисловій зоні, а в нашому випадку буде в усіх квартирах по вул.206 Дивізії, Героїв Дніпра і Енергетиків, я вже не говорю про берег і Дніпро.
7. Перевозиться зерно лише автомобільним транспортом, відтак від наших доріг і ям не залишиться нічого та і виїхати на вул. Леніна з будь - якої вулички міста буде просто нереально. Уявіть собі скільки потрібно фур, щоб завантажити 100 тисяч тонн зерна в ці бункери.
http://kanev.info/showthread.php?t=1128
Полностью интервью и обсуждение проблемы можно прочитать на сайте kanev.info (тема «Елеватор – будувати чи не будувати»).
А вот статья о том, как «помітно пожвавилося життя» в Николаеве в результате деятельности зернового терминала «Нибулона»:
"Зерновозы превратились для Николаева в настоящую проблему" http://novosti-n.mk.ua/news/read/?id=15855
Цитата из статьи:
"Как бы там ни было, а зерновозы превратились для города в серьезную проблему, которую надо решать. Кроме того, что нарушено движение на добром десятке улиц, существует еще и экологический аспект: зерновозы, а в основной своей массе это старые КАМАЗы, загрязняют воздух в городе, разбивают и без того раздолбанные городские улицы."
Интересны также комментарии к статье самих жителей Николаева. Вот один из них:
"У нас окна выходят на Индустриальную. Ночью задыхаемся от выхлопных газов, сигналов машин и трёхэтажного мата, а у нас маленький ребёнок. Надоело уже до нельзя!!!"
Кстати, «Нибулон» там на четвертом месте среди основных загрязнителей атмосферного воздуха (даже не столько выхлопными газами от потока зерновозов, сколько выбросами пыли от зерновой шелухи, являющейся одним из сильнейших аллергенов).
А еще, если кому интересно, просто наберите в поиске три слова: зерновой терминал загрязнение. Там на первых же страницах «всплывает» ТАКОЕ, что все ваши сомнения, строить или не строить терминал вблизи жилых районов города, развеются без следа.
[youtube][/youtube]
Везде есть и + и -.
«Когда ветер от юго-запада, юга, облако пыли в луче прожектора видится над ул. Правды, ул. Пролетарской (а в Каневе будет над Героев Днепра, 206 Дивизии, Рыбалко). Причалы севморрыппорта 219; 220 и корабли стоящие у них засыпаны плевой (в Каневе будут засыпаны парк, набережная, пляжи и близлежащие дворы)»
«терминал на Северной душит людей и аллергия теперь практически у каждого ребенка»
«Через 15 минут стоянки машина покрылась... это даже не пыль, как частички шелухи. Это точно не дорожная пыль. В общем я в шоке с того, чем там люди дышат»
«зерновая пыль один из самых СИЛЬНЫХ АЛЛЕРГЕНОВ, и Вы, строители терминала, его обслуживающий персонал, не сможите проконтролировать грузоперевозчика, который будет осуществлять доставку зерна. Как следствие на пути грузовика, везущего зерно, будет образовываться "зона покрытия пыли". Поэтому согласен с тем, что аллергизация нашего населения будет увеличиваться!!!
Я не прошу Вас верить мне, погуглите, почитайте специализированную литературу по аллергологии и иммунологии, чтоб Вам стало понятно как запускается процесс сенс*билизации и развития аллергии, сколько для этого надо времени, а потом сколько на это надо сил и средств, чтоб от нее избавиться»
«что может принести зерновая пыль. У каждого специалиста работающего на погрузке-разгрузке сыпучих материалов, есть льготы, благодаря которым он проходит, по Списку №1, или Списку №2, и уходит на пенсию на 10-5 лет раньше положенного по возрасту. Правда жителям города льгот никаких не предусмотрено, кроме венка…»
«Я видел эти терминалы (в командировках бываю в разных местах), но ни одного не припомню в черте города или, хотя бы, вблизи жилья.»
http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=182974&start=0
А по поводу помощи в обустройстве города – почитайте полностью интервью с Сухобрусом – обещает «Нибулон» золотые горы, а как оно на самом деле (в том же Витово) – посмотрите на kanev.info
Коля, ребутни мапед
Зачем минусовать разместившего?
-------
Новость не сподобалась :))))))
http://www.google.com.ua/search?client=opera&rls=ru&q=%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%85%D0%B0%D1%86%D0%BA%D0%B5%D1%80&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8
и да, не говори куда мне идти и я не скажу что тебе делать http://www.google.com.ua/search?hl=ru&client=opera&hs=6rh&rls=ru&q=%D0%B2%D0%B0%D1%81%D1%8F&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA&meta=
http://www.google.com/search?client=opera&rls=ru&q=%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8+%D0%BC%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D0%B4&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8
А насчет мапеда я все же не понял, к чему это. оффтоп, дядя)
Я давно говорил, что эти плюсики-минусики ни к чему. Должен быть простой принцип: есть что сказать - говори, нет - иди дальше.
Да никто ведь и не против рабочих мест! Пусть себе строят, но не за 700 метров от жилых домов, школ, детских садиков, а за городом километрах в десяти хотя бы. Например в Витово такой же терминал расположен в 18км от населенных пунктов. А людей на работу можно возить автобусом - "Ряба" ведь возит. Вообще-то в Европе санитарно-защитная зона вокруг подобных предприятий составляет 5-10 км от объекта-загрязнителя и окружена лесопосадкой. Про пыль, к сожалению, не выдумки. Зерновая пыль действительно является сильнейшим аллергеном и из легких практически не выводится, а самые мелкие ее частицы очень далеко распространяются в воздухе - гораздо дальше, чем расстояние от левого берега до жилых домов. При очистке и погрузке такого количества зерна эта пыль будет стоять взвесью в воздухе постоянно. А ветер (это знают все, кто живет или часто бывает возле Днепра) дует чаще всего с Днепра, а не наоборот. Я поднимала информацию по городам: Николаев, Севастополь, Туапсе – там население очень страдает от деятельности подобных зерновых терминалов. Особенно тяжело болеют дети (т.к. неокрепшие организмы). Так что предприятие действительно опасное для здоровья. Город Канев был и пока остается туристическим, т.к. на могилу Тараса Шевченко приезжают не только со всей Украины, из России, но и из европейских стран (сама лично видела туристов из Германии). Так же не следует забывать про Каневский заповедник - уникальный природный комплекс, настоящую жемчужину Украины. И то, что в городе уже есть "Шампиньон" и "Ряба", еще не означает, что нужно весь Канев застроить вредными предприятиями и превратить пока еще цветущий зеленый город в грязную клоаку.
«после возведения подобного терминала, пыль от цементного завода уже не актуальна, зерновая всё перебивает»
«Пыль с зернового терминала летит повсюду, а когда человек вдыхает её, то она откладывается на бронхах и лёгких как тесто. Удалить её оттуда практически не возможно. Отсюда болезни легких, такие как астма, туберкулёз развивается, аллергии и пр. Плюс к этому пшеница на перевалке травлена химикатами, что бы её не поражали всякого рода жучки и как-то портить аппетит грызунам. И это будет вдыхать весь город!»
«Идет поток жалоб от жителей города, а представители предприятия утверждают, что все нормально»
http://www.ren-tv.com/forum/index.php?showtopic=32252
Ну сколько, из скольких городов еще нужно привести доказательств, чтобы ВСЕ люди поняли, что жить РЯДОМ с зерновым терминалом опасно?
Нужно донести весь негатив от постройки терминала жетелям, и после этого собирать подписи.
Даже создание 1000 рабочих мест не может перекрыть ущерба для здоровья этой самой тысячи плюс остальные 29 тысяч.
Жалко видеть, как Канев превращается в помойку. Раньше были разговоры о неблагоприятном экологическом влиянии "Магнита" - эх, где эти добрые старые времена...))
Лучче собрали б подпісі і сворили притулок для бродячих котів та собак і ввели податок на свійських що живуть в квартирах і ср..ть на набережній..Я зголен одстегать по 1% від зарплати на притулок. (наприклад замість профспілкових внесків на яких жирують профспілкові лідери, або на внесків у фонд безробіття).
ну а насчет собак я с тобой согласен на все сто, и котов тоже... И про налог согласен, в Одессе так и делают :)
На счет собак – согласна, но не могу одна заниматься всеми проблемами Канева. В данный момент занята проблемой «Нибулона», что отнимает у меня немало времени и средств. Мне кажется, по вопросу терминала надо действовать срочно и быстро, пока городские власти не согласились на этот убийственный для здоровья населения проект. Легче не допустить постройку вредного предприятия в опасной близости от города, чем потом годами бороться с последствиями его деятельности.
Практичнее просто умервщлять бездомную живность. Просто стерелизовать не выход, проблему санитарии и безопасности детей это не решает. Собственно это сейчас и делается время от времени.
Зачем минусовать разместившего? - це люди виражають свою непокору))
Это типа так ?
Всеукраїнського об’єднання „Свобода” до
міського голови Коломійця В.В., депутатів Канівської міської ради
в підтримку позиції канівчан, щодо недопущення побудови зернового терміналу «Нібулон» на території міста.
Шановний Василь Васильович!
Шановні депутати міської ради!
За все потрібно платити. «Укршампіньйон» та «Наша Ряба» це дуже добре демонструють, а канівська громада – засвоює. Такої активності в захисті своїх прав канівчани давно не демонстрували. Лишається надіятися, що і канівська влада не гірше своїх виборців засвоює ці уроки.
Канівська міська партійна організація ВО «Свобода» закликає Вас, шановні канівські депутати та міський голово не допустити побудови на теренах Канева екологічно-небезпечного об’єкта: зернового терміналу «Нібулон», і як перший крок – провести громадські слухання з цієї проблеми з залученням дійсних фахівців.
Пропонуємо порівняльну таблицю плюсів та мінусів у разі постання «Нібулону» на теренах Канева.
Позитив:
- 120 робочих місць
- додаткові надходження в міський бюджет
- можливе фінансування окремих соціальних проектів (лікарня, дороги, тощо)
Негатив:
- покриття значної площі міста (вздовж доріг та навколо термінала) надзвичайно сильним алергеном: зерновим пилом, і як наслідок, значне зростання захворюванням алергією серед канівчан та в першу чергу серед дітей
- протравлення повітря навколо термінала ядохімікатами внаслідок технологій по захисту зерна, що також сприятиме зростанню різноманітних захворювань серед мешканців міста
- значне збільшення потоку важковантажних автомобілів, і як наслідки:
зростання забруднення повітря в межах міста, тобто зростання додаткових чинників по захворюванню;
підвищений рівень шуму;
постійно розбиті міські дороги
- погіршення іміджу Канева як туристичного міста, не сприйняття світовим українством екологічно-небезпечного об’єкта неподалік могили Т.Г.Шевченка
- регулярні протестні акції мешканців міста від пікетування міської влади до перекриття доріг, тощо
- ріст ціни на хліб, як наслідок вивезення на експорт місцевого зерна