Новини

Користуватися громадським транспортом у Каневі стає небезпечно для життя

НовиниWayBe12 коментарів

\"\"

Перший зимовий вечір цього року міг закінчитися трагічно для одного з пасажирів громадського транспорту в Каневі...
Цього дня пільговий рейс за маршрутом №1 відправився з Соборної площі о 18.15. Близько 18.40 цей автобус з номерним знаком СА 14-93 АА зупинився на автобусній зупинці біля магазину “Талісман”. Із задніх дверей автобуса вийшло кілька пасажирів.

Останньою виходила літня жінка. Як тільки вона поставила одну ногу на землю, а другу відірвала від східців автобуса, водій закрив двері і автобус рушив з місця, потягнувши жінку за собою: рука жінки була защемлена дверима вище ліктя — жінка, коли виходила, трималась за поручень автобуса. Її врятувало лише те, що на задньому сидінні в салоні автобуса сидів один пасажир, який, побачивши що сталося, крикнув водієві, щоб той зупинився. Якби цього пасажира в автобусі не було, не відомо, чим би закінчилась для жінки поїздка цього вечора. Ще кілька пасажирів залишались в автобусі в передній частині салону, всі вони сиділи і, звичайно, не бачили, що відбувалося в задній його частині.

Дивує поведінка водія. Якби ще автобус був ущент заповнений пасажирами, можливо, він міг би й не побачити у дзеркалі заднього виду, чи всі вже вийшли з автобуса. Але салон автобуса був порожній і нічого не заважало йому переконатися в безпеці пасажирів і лише після цього закривати двері і рушати з місця! Але він цього не зробив, схоже, він просто не дивився ні в салон, ні на зовнішню сторону задніх дверей аби переконатися, що всі пасажири вийшли. Можливо, був “дуже зайнятий” балаканиною по мобільному з сусідом на тему “як вчора посиділи”. І цій людині після цього пасажири мають довіряти свою безпеку, сідаючи в автобус?

До речі, часто можна спостерігати, коли водії на міських маршрутах “не дозволяють” вийти пасажирам на потрібних зупинках чи зайти в автобус, закриваючи двері “перед носом” останніх. Особливо це стосується пільгових рейсів, коли пасажир-пенсіонер повільно виходить з автобуса, а водій кудись поспішає чи лопотить по телефону.

Між іншим, зупинка, на якій стався цей випадок 1 грудня ц.р., не освітлена у вечірній час, на зупинці — слизько навіть після першого снігу.

Словом, з такими водіями і такими зупинками будемо чекати продовження подібних пригод? До трагедії? І лише після цього —“оргвисновки”?..

Газета ВІКА №49, грудень 2014

 

Розмова громади

КОМЕНТАРІ 12

Історичні коментарі доступні лише для читання.

  1. кекс.ру
    ВСЁ ПОТОМУ ЧТО ЗА РУЛЁМ АВТОБУСА СИДЯТ БАЛБЕСЫ,КОТОРЫЕ НА ВЕЛОСИПЕДЕ ТОЛКОМ ЕЗДИТЬ НЕ УМЕЮТ.ПОЛГОДА НАЗАД ЕХАЛ НА МАРШРУТКЕ С КАНЕВА В КИЕВ,ВОДИТЕЛЬ НАЧАЛ ПО ТЕЛЕФОНУ РАЗГОВАРИВАТЬ ОТ "ПОТАПЦЕВ" И ДО "УКРАИНКИ",КОГДА СДЕЛАЛ ЕМУ ЗАМЕЧАНИЕ ОН ЗАКОНЧИЛ РАЗГОВОР НО В КИЕВЕ НАЧАЛ ОПЯТЬ "БОЛТАТЬ"ПО ТЕЛЕФОНУ.НЕ ДОХОДИТ.
  2. Piroshpaprika
    да у них музон рубит им не до пассажиров
  3. vlada
    Окрема мова про квитки. Ну чому їх потрібно випрошувати у водіїв на міжміських автобусах? Чому їх не видають, адже це обов\'язок водія - видати квиток. Маєш квиток - маєш страховку, не маєш квитка - не маєш страховки.
  4. slavikf
    vlada, а вони дійсні, ті квитки що видають водії?
  5. bee
    slavikf, Водій маршрутного таксі повинен після кожного рейсу записати кількість проданих квитків (по номерах, з такого по такий) у відповідну книгу. В Києві це контролюється, в Каневі не знаю.
  6. slavikf
    bee, добре, я уточню, але по-моєму щось в тих квитках дуже не так
  7. xxx18xx
    Кожин квиток повинен бути за реєстрований в налоговій, та я думаю в цього перевізника навряд чи, як квитка навіть не допросися, тай ціна в кожному автобусі на Київ різна. А про який налог може йти річ як в вони то під мостом стоять то в Каневі до каси не пускають. Я взагалі не розумію куди дивиться налогова, прокуратура та й місцева влада …Виникає велика кількість запитань цього перевізника хтось перевіряє, чи вам пане прокурору не видно,як гроші тільки в кармани кладуть при цьому не сплачуючи жодного налогу .
  8. user17
    slavikf, на квитках стоять мокрі печатки з 2013 р., при здачі відрядження вони не є дійсними.
  9. slavikf
    user17, приблизно це я мав на увазі. Кажуть що провести їх по бухгалтерії неможливо
  10. PAZITIV
    Можно написать жалобу в милицию,и сразу же в прокуратуру для контроля действий милиции.Билеты через кассу вскоре будут продаваться все,и на 20 грн дороже.Потому что у на в Каневе супер-пупер автовокзал,а автобусы...
  11. murzik
    Може хто знає розклад руху маршруток на Черкаси? Скиньте в кого є. Дякую.
  12. yzvyzi
    ххх18ххх 4 грудня 2014 18:09,це дійсно так, що кожен квиток реєструється в податковій і має бути на зворотньому боці завірений печаткою.Якщо вони зареєстровані в 2013 році і не продані, то видаються водієм до повної їхньої реалізації.І є дійсними. Вони не утилізуються, якщо залишились на слідуючий рік. Не розумію в чому ваша бухгалтерія їх не приймає.Може, User17 ,на ваших квитках стоїть ручкою напис що він виданий водієм в 2013 році? А щодо перевірок видачі білетів і сплати податків так ви праві.Скільки грошей йде мимо каси і осідає в кармах господарів автобусів! Вони платять мізерні податки.Кормлять податкову, транспортну міліцію, прокуратуру і т.д.Одного разу я була присутня в податковій при розмові інспектора з головним бухгалтером ПП Каніболоцький.Вона соромила їх за те, що ви майте совість при продажі квитків в міському транспорті (получула розмову в маршрутці між кондуктором і господарем про ліві і зареєстровані квитки) . Міські квитки теж повинні реєструватися в податковій.А наші винахідливі перевізники робили все таким чином, що продавали 200 квитків зареєстрованих, вносили їх в контрольні листи, а на всі остальні продавали не зареєстровані. Таким чином получалось, що автобус по місту робить 10 кругів і за ці 10 кругів продає тільки 200 квитків.Всі остальні гроші господар ложив собі в карман і не сплачувалися податки з продажу квитків. Все це прекрасно знає податкова і не тільки. Але лапа лапу миє. Бізнес по-канівськи.Мені ще смішно було, коли Ренькас розказував, що з автовокзалу продажа всі автобуси буде йти через касу.