Новини

У квітні міст через Дніпро в Черкасах закривають на ремонт

НовиниWayBe7 коментарів


У квітні в зв`язку з ремонтними роботами на черкаському мосту через Дніпро рух автотранспорту по ньому буде припинено. Про це заявив голова Черкаської обласної державної адміністрації Олександр Черевко. За його словами, уся необхідна проектно-кошторисна документація на здійснення капітального ремонту мосту вже підготовлена – потрібне лише фінансування з боку уряду.
– Сьогодні доля черкаського мосту в руках Кабінету Міністрів, – говорить Олександр Черевко. – Якщо уряд виділить усі необхідні кошти на капремонт, а це 97,4 млн. грн., то вже у квітні розпочнуться роботи. У разі ж неотримання фінансування з держави – ми все одно проведемо ремонт, щоправда лише замінимо асфальтобетонне покриття проїзної частини мосту.

На час ремонтних робіт рух транспорту на мосту буде перекрито й здійснюватиметься об’їзд через Канів та дамбу Канівської ГЕС. Проте й там існуватиме проблема пропуску великовагових транспортних засобів, оскільки адміністрацією Канівської ГЕС встановлено обмеження для руху транспорту по дамбі до 30 тон.

На час виконання капітального ремонту з перекриттям мосту, підрозділами Черкаського облавтодору будуть виставлені спеціальні панно та дорожні знаки зі схемами об’їзду. Крім того, голова ОДА зауважив: якщо кошти на капремонт буде виділено, то міст реконструюватимуть приблизно рік, а якщо грошей з держави не буде, то вже через 15 днів асфальтного ремонту рух авто на мосту поновлять.

За словами начальника управління ДАІ УМВС в Черкаській області Володимира Корєшкова, автомобільна частина залізничного мосту через Дніпро побудована ще в 1960 році, а останній ремонт асфальтного покриття здійснювався в 1985 році.

– За результатами перевірки в 2004 році, на мосту необхідно замінити 40 залізобетонних плит прогінної побудови, – говорить В. Корєшков. – Крім того, майже повністю зруйновано залізобетонний короб, по якому проходять комунікації підприємств Укрзалізниці і який одночасно виконує функції бар’єрного огородження. А це негативно впливає на стан безпеки дорожнього руху по мосту, враховуючи те, що ширина його проїзної частини лише 7 м.

Джерело: Провінція

Розмова громади

КОМЕНТАРІ 7

Історичні коментарі доступні лише для читання.

  1. maks-kv
    Доб"ють до кінця Канівські дороги..... (((
  2. NY 2009!
    Це - не дорога, а випробувальний полігон, для випробування танків)
  3. NY 2009!
    Рівно півтора роки протрималася дорога від "Нашої Ряби" до "Славутича"

    На заході країни вже відмовились від дорогобудівельних бригад з України! А наймають будівельників з інших краін. І знаєте чому? Ті не крадуть і дають гарантію на дорогу від 5 років! А от Алгоритм будівництва нашими "Пацанами" Все починається від оббивання порогів в уряді чи у верховній раді, щоб виділили кошти на будівництво, тут без відкатів не обходиться десь 20%-30%! потім "месниє пацанчікі" теж до 30% от і залишається 30-40% коштів на саму дорогу, місцями шар асфальту не більше 3 сантиметрів хоча стандарт - це щонайменше 7 см! Отак і живемо! Я уявляю коли до тої інтенсивності руху добавиться ще й "Черкаський"то до кінця весни всі пересядуть на коней і вози)
  4. cadaver
    Решили в очередной раз отстирать бабос: косметический ремонт, ну на год а то и полтора хватит, потом всё по старому будет. Тактика провереная годами...
  5. maik
    мамонов перевернул мир...
  6. vaso-bakc
    Та ні. то канівські рокери повидовбували)))