Увага: небезпека.
Після пафосних реляцій про відкриття об`єкту Авто-Ріка та прилеглої площі не забарились і перші наслідки цього будівництва.
Так, зокрема, прилегла територія стала надзвичайно небезпечною для руху пішоходів та автотранспорту.
Офіційно чи не офіційно, а немалий транспортний потік з вулиці Кошового в обох напрямках кружка прямує навколо знаменитої площі двома руслами – в.Кошового- ріг буд. №10 –анфас Буд. Побуту- в. Г. Дніпра та в. Кошового-привокзальний ринок –маг. «Спар». При в`їздах та та на протязі кожного з цих односмуговиг покручених та закритих для огляду розгалужень маємо насичений хаотичний рух транспорту і пішоходів. До того ж одна з об`їздних «трас» проходить через внутрішній двір бувших гуртожитків де зазвичай граються малолітні діти (про теперішній «комфорт» мешканців цих будинків годі й говорити), а друга безпосередньо через сякий-такий базар.
Про виваженість деяких наших водіїв говорити не доводиться, швидкості , маневри непередбачувані, рух цілодобовий.
Потрібні рішення, принаймні обмеження швидкості транспорту на рівні 5 км/год , розмітка, знаки та втручання прокурора…
- Перегляди
- 17992
- Подобається
- 13
- Не подобається
- 1
Розмова громади
КОМЕНТАРІ 67
Історичні коментарі доступні лише для читання.
Увійдіть або зареєструйтеся, щоб залишити коментар.
SKI, если все же захочешь продолжить, сбрось пруфлинк на место в наставлении по стрелковому делу или учебнике по огневой, где в передней части затвора пистолета скоба значится. Если это особое ДСП издание для «военного» училища связи — интересно вдвойне. Отскань и выложи плиз.
А по части истерического поноса вам равных нет, действительно.
На запит була відповідь: як тільки придбають стовпчики, щоб розмежувати пішохідну площу і дорогу - проїзд відкриють. Бо на площі відсутні бордюри, які мали б розділити проїжджу і пішохідні частини площі.
А на стовпчики грошей не вистача ))).
Виписали на якісь рахунок: вважали, що ціна в гривнях, а вона була в валюті. ))) Тепер шукають інші, які були б нам "по кишені" ))))).
Може хто з співчутливих та свідомих відвідає міську інвестеційну комісію і зробить щедру добровільну пожертву на стовпчики, щоб відкрити транспортний рух по площі?
На репліку на останній сесії депутата Гамалія (ВО "Свобода") щодо необхідності виправлення такого стану, коли думають тільки за власників "Мерседесів", міський голова швиденько відреагував: "Не потрібно ніякої політики". Ось так! Але вже на зібрання Канівських перевізників з мешканцями міста, у відповідь на подібне запитання від одної з мешканців, прозвучала відповідь від Маланчева: "Так було запроектовано, але ми вивчаємо можливість наближення автобусних зупинок до автовокзалу".
Ось тут і бачиш, що Канівська влада в першу чергу обслуговує свого(своїх?) хазяїв. Якби Тулуб прокукарікав не за ярмарок, за пасажирів - впевнений, така б ситуація не постала. Отже, спочатку, кров з носа, те на що вказує Тулуб, а потім - решта.
Я теж щоразу, сідаючи в автобус, дивуюся, чому з мене беруть гроші за проїзд? На свої очі бачив і мої обидва вуха чули, як мер допікав "команду" за невиконане його розпорядження скасувати "комендантську годину" і запевнював, що якщо цього ще не зробили, то з першого жовтня все ж "комендантська година" буде скасована.
Не думаю, що В.Ніколенко так відверто брехав. Більше схильний думати, що не підпорядковується йому "команда". Він прийшов в команду осередку політичної партії не політичним лідером, а кандидатом в мери і став мером. Він розраховував бути самостійним у прийнятті рішень, як керівник міста, але не врахував, що в політичній команді рішення організації і політичних лідерів є вагомими, і команда має виконувати ці рішення. А транспортне обслуговування міста попало в руки політичних лідерів, що стоять над мером. Ці лідери не дослуховуються і не збираються виконувати якісь там розпорядження мера.
У мене звернення І.Сухобруса по питанню визначення перевізнтика на міських маршрутах у Каневі. Тож буду з цих питань ще зустрічатися з міськими керівниками.
Поки що у особистій розмові Є.С.Маланчев розповів мені, що його інженери працюють над вивчення графіка руху автобусів і недоліків в ньому. Обіцяв, що будуть введені додаткові рейси в ранковий час.
Крім вище сказаного, додам. На сесії міськради мер озвучив наміри все ж до кінця року провести ремонт дорожнього покриття на ряді проблемних ділянок міських доріг, що створить можливість продовжити 4-й маршрут автобусів по вум. Маяковського, Калініна, Рильського з виїздом на вул. Леніна біля "Бази ВРП" та магазину-кафе "Любава".
То може про нас таки дбають і незабаром по місту будемо іздити, як королі?? ))